Мы проанализировали самые опасные участки дорог вместе с аварийным комиссаром.
Впереди снегопады, а вместе с ними и всплеск аварий на тюменских дорогах. В каких местах в «день жестянщика» водителям следует быть особенно осторожными? Раньше в первые гололед машины бились в логу между Исторической площадью и строительным институтом, где крутая горка. И на мостах во время первых заморозков, когда дорожники не успевали вовремя обработать реагентом проезжую часть.
Сейчас технология отработана, магистрали посыпают солью заранее, и откровенный гололед на дорогах в межсезоне случается все реже. Тем не менее, водителям следует знать, куда аварийные комиссары выезжают чаще всего. Как рассказал корреспонденту «Вслух.ру» руководитель «Эксперт ДТП» Денис Коскин, на первом месте по числу мелких аварий остается кольцевая развязка на пересечении Федюнинского и Мельникайте. Это объясняется тем, что по этим магистралям в утренние и вечерние часы пик идет большой поток транспорта. Эстакада помогает быстро миновать опасный участок лишь тем, кто едет по Федюнинского в прямом направлении.
Карта аварийных мест Тюмени в «день жестянщика»
1. Очаги напряженности на пересечении Федюнинского — Мельникайте возникают перед заездом на кольцо как со стороны Мельникайте, так и со стороны Федюнинского. Напомним, что кольцо — главное. При заезде на него нужно уступить дорогу.
«Типичная авария перед заездом на кольцо Мельникайте — Федюнинского — это „догонялки“, — поясняет Денис Коскин. — Поток по утрам идет плотный, заехать на кольцо дорвольно сложно. Один из водителей предпринимает попытку заехать на кольцо, но быстро меняет планы и останавливается, а в это время ему в задний бампер ударяется другой водитель, который тоже начинает движение и смотрит влево вместо того, чтобы смотреть прямо. В снегопад сцепление с дорогой уменьшается, поэтому число таких аварий кратно возрастает».
Мелких аварий на этой развязке столько, что здесь по утрам дежурит аварийный комиссар, но вот стоит ли сразу к нему обращаться, решайте сами.
2. Подобные аварии часто возникают и на кольце Пермякова — Федюнинского, где в часы пик такой же плотный поток. Схема аварий абсолютно одинакова — «догонялки» во всех трех рядах перед заездом на кольцо. Здесь тоже следует быть предельно внимательными, если вы не едете над кольцом по эстакаде.
3. Развязка на пересечении улицы Федюнинского и Червишевского тракта. В первые снегопады на этой развязке следует быть осторожными на съездах и спусках.
4. Путепровод по улице Мориса Тореза. В основном мелкие аварии происходят на спуске с путепровода в сторону улицы Мира перед светофором. В снегопад сцепление с дорогой заметно ухудшается, водители не успевают затормозить во время смены режима работы светофора.
5. Перекресток Тобольского тракта с улицей Жуковского. Это возле ТРЦ «Сити Молл». И здесь основная причина аварий — это «догонялки», водители не успевают затормозить перед светофором и врезаются друг в друга.
Фото из группы «АВТО Тюмень. ДТП» ВКонтакте
6. Заезд вправо на объездную с Тобольского тракта при движении со стороны города. В прошлый «день жестянщика» аварийные комиссары выезжали сюда несколько раз для оформления ДТП без пострадавших.
7. Перекресток улиц Профсоюзная и 50 лет Октября. Здесь часто происходят «догонялки» перед перекрестком с интенсивным движением во всех направлениях. При виде камер фиксации нарушений водители пытаются тормозить, когда еще горит зеленый. А тот, кто едет сзади, расчитывает проскочить. В результате происходят аварии.
8. Профсоюзный мост, на спуске с моста в сторону Алебашевской. Здесь светофор. Как и на Мориса Тореза, водители не успевают затормозить в тех случаях, когда один думает, что «скоро загорится красный», а другой о том, что «еще горит зеленый».
9. Перекресток улиц Дружбы и Ветеранов Труда. Здесь при движении от Мельникайте по Дружбе горит стрелка направо. Тем, кому нужно прямо, перестраиваются в левый ряд. В результате происходят «догонялки» перед светофором, либо аварии при перестроении. Но «догнялок» больше. Поэтому и здесь перед перекрестком лучше не спешить.
10. Перекресток улиц Харьковская и Одесская. Большинство аварий здесь происходит при движении по улице Одесской. Один «летит» со стороны Дамбовской, другой в это время (при движении от 50 лет Октября) пытается повернуть влево на Харьковскую. На других перекрестках таких ДТП почему-то намного меньше. Лишь одно исключение — перекресток улиц Харьковская и Мельникайте. Здесь такие же аварии, когда один «летит» прямо, а другой поворачивает влево, происходят при движении по улице Харьковской.
Фото Вслух.ру
