К ямочному ремонту дорожные службы приступят уже завтра, 20 апреля.
Ямы, выбоины и колеи, появившиеся на тюменских дорогах в течение зимы, будут заделаны уже в ближайший месяц — к ямочному ремонту городские службы приступят завтра, 20 апреля. Об этом заместитель директора городского департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Евгений Сорокин заявил в ходе пресс-тура, посвященного содержанию улично-дорожной сети в летний период.
«Основная работа — те ямы, которые появились после зимы — будет выполнена в течение месяца. Остальные работы будут вестись по ходу появления ям. У нас есть специализированная лаборатория, которая объезжает город, определяет места, где есть просадка или колейность. Согласно заключениям лаборатории и составляется график ямочного ремонта», — пояснил Сорокин.
Проблемными, по его словам, являются все основные магистрали Тюмени, потому что интенсивность движения там в десятки раз превышает допустимые пределы, из-за чего колеи на дорогах образуются очень быстро. Некоторые улицы требуют незамедлительного ремонта.
«На сегодняшний день Червишевский тракт, перекресток улиц Малыгина и Мориса Тореза — это те объекты, которые требуют безотлагательного ремонта. К нему мы приступим уже на этой неделе», — заявил Сорокин. Согласно графикам, ямочный ремонт на улицах города продлится до 15 октября.
Кроме того, пристальное внимание прямо сейчас уделяется выравниванию канализационных люков, которые за зиму могли просесть. Люк не обязательно должен быть идеально ровным относительно проезжей части, однако допустимая погрешность — всего 2 см.
Помимо этого, основные работы по содержанию улично-дорожной сети на сегодняшний день — это уборка, подметание и обеспылевание. Большое внимание уделяется именно «пылесосам», которые убирают мусор с тротуаров и проезжей части.
Когда температура воздуха поднимется до 20 градусов тепла, дорожные службы приступят к обновлению разметки — эти работы будут выполнены к 9 мая. Всего, по словам Евгения Сорокина, на годовое содержание улично-дорожной сети выделено 700 млн рублей, в летний период на работы уйдет примерно 60% от этой суммы.
Сопредседатель тюменского отделения ОНФ Евгений Семеняко отметил, что в весенний и осенний период на улицах города очень много грязи. Все потому, что рядом с дорогами много открытого грунта.
«Компромисс очень простой — городская среда должна быть городской, а природная — природной. Кто хочет на природу, тот может пойти в парки, которых у нас очень много. А рядом с дорогами нужно все закатывать в бетон и асфальт, чтобы мы могли ходить в чистой обуви, ездить на чистых автомобилях и не бояться осадков», — заявил Семеняко.
Евгений Сорокин на это заметил, что подобные работы ведутся — в частности, при реконструкции дорог или строительстве новых количество открытого грунта рядом с проезжей частью минимизируется.
