Накануне вечером 19 водителей побывали на личном приеме у начальника ГУВД по Тюменской области генерал-лейтенанта милиции Павла Недоростова, который встретился с ними на посту ДПС Московского тракта (федеральная автодорога Тюмень-Екатеринбург).
19 водителей побывали на личном приеме у начальника ГУВД по Тюменской области генерал-лейтенанта милиции Павла Недоростова, который встретился с ними на посту ДПС Московского тракта (федеральная автодорога Тюмень — Екатеринбург).Как сообщает отдел пропаганды УГИБДД ГУВД по Тюменской области, большинство участников беседы — водители-дальнобойщики, тюменские водители и жители Свердловской области. На свои вопросы все участники встречи получили конструктивные и подробные ответы. Кроме того, каждому водителю Павел Михайлович задавал свои вопросы. Он поблагодарил водителей за неравнодушие к проблемам безопасности дорожного движения и вручил на память о встрече календари и небольшие сувениры с символикой Госавтоинспекции. Первым посетителем выездной общественной приемной генерала стал Александр Пищугин. Этого водителя очень волнует практика использования световых приборов водителями автомобилей. Он считает, что многие участники движения нарушают правила их использования и элементарно невежливы на дороге по отношению к своим коллегам-водителям.Пищугин высказал просьбу активизировать работу инспекторов ДПС в этом направлению и обратил внимание руководителя милицейского главка и на контроль за пешеходными переходами, где водители бросают транспорт прямо у светофоров. Там зачастую из-за машин не видно пешеходов. Павел Михайлович рассказал водителям о деятельности дорожно-патрульной службы по выявлению и профилактике подобных нарушений и предложил Александру Васильевичу как опытному водителю с многолетним стажем за рулем поучаствовать в совместной работе с нарядами ГИБДД в качестве общественного автоинспектора."Когда изменится отношение к нашим инспекторам ДПС, хорошие ребята, но жалко их!" - с таким эмоциональным призывом к начальнику ГУВД обратилась водитель с шестилетним стажем Валентина Пасечникова. Валентина Николаевна постоянно проезжает через пост ДПС Московского тракта, да и другие посты на территории нашей области. По ее словам, на этом посту работают замечательные ребята, но в таких сложных условиях — и в грязь, и в дождь. А например в Уфе, в других регионах России на постах над проезжей частью имеются крытые навесы, каркасы от ветра и дождя. Во многих регионах на стационарных постах созданы более благоприятные условия для работы сотрудников ГИБДД. Недоростов заявил, что такой пост у нас сейчас строится на Тобольском тракте. У инспекторов ДПС не случайно особый режим работы, сложный и напряженный. От этого никуда не деться. Но, конечно, приятного в этом мало. Со своей стороны генерал заверил Валентину Николаевну, что ее пожелание передаст губернатору области, потому что этот вопрос касается финансовых затрат на оборудование постов. За трогательную заботу о стражах дорог Павел Недоростов вручил Валентине Пасечниковой шарф с логотипом 75-летнего юбилея ГАИ-ГИБДД, отмечаемого в этом году с замечательной надписью: «Я люблю ГИБДД».Водитель с 20-летним стажем Александр Шевченко обратился к начальнику ГУВД с пожеланием, чтобы на сайте задолженностей по административным штрафам за нарушения Правил дорожного движения после оплаты штрафа автоматически вносились коррективы. Сотрудник строительной фирмы Александр Анатольевич посетовал, что много времени и сил уходит на согласование перевозок негабаритных грузов. Начальник Управления ГИБДД области Геннадий Лоточкин объяснил существующий стандарт оформления таких документов, а Павел Недоростов заверил, что после проработки этого вопроса ответ будет размещен на сайте ГИБДД региона. На вопрос о том, есть ли замечания к работе инспекторов ДПС, ответ водителя был короток: знаете, если ничего не нарушаешь, то тебя и не останавливают. Борис Гафьятулин затронул вопрос транспортных пробок в Тюмени. Для разгрузки улиц, по примеру Багдада, где он прожил несколько лет, тюменец предложил оборудовать в городе дополнительные полосы для левых и правых поворотов, в том числе за счет зеленых насаждений. В ходе приема были высказаны два диаметрально противоположных мнения о работе регистрационного подразделения ГИБДД в Тюмени. Борис Дауров пожаловался на большие очереди и неудобства в связи с этим, а Александр Шукшин, наоборот, поблагодарил сотрудников регистрации за то, что даже в предпраздничный день 31 декабря 2010 года он зарегистрировал машину и уже к обеду получил документы. Начальник ГУВД на месте дал указание начальнику Управления ГИБДД области разобраться в данном вопросе и еще раз лично проконтролировать работу сотрудников и провести хронометраж времени, затрачиваемого гражданами на регистрацию транспорта. Представитель общественной организации «Автосоюз72″ Игорь Полицаев озвучил вопросы, с которыми к ним, по его словам, регулярно обращаются водители — „почему сотрудники ДПС, оформляя административный материал по ст. 20.25 КоАП РФ (неуплата штрафа) требуют у водителя паспорт, доставляют в суд без составления протокола задержания?“.Начальник ГУВД не согласился с тем, что нарушения со стороны инспекторов ДПС в данных вопросах носят систематический характер, и предложил разобраться отдельно по каждому конкретному случаю. В свою очередь, генерала заинтересовали цели и задачи этой общественной организации и он предложил „обличать“ злостных нарушителей, вызывать общественное порицание. По мнению генерала, если станет меньше хамства со стороны участников дорожного движения, станет меньше хамства и со стороны инспекторов ДПС. Кроме того, начальник ГУВД и общественники обсудили вопросы постановки автомобиля на штрафную стоянку за грубые нарушения ПДД, перспективы взаимодействия ГИБДД и тюменского клуба авторадиолюбителей, машины участников которого оснащены радиостанциями. Водителя Сергея Кургаева интересовало, передадут ли техосмотр в частные руки. Недоростов ответил, что это не зависит от него. Главное, чтобы для этого были условия. Заехал, прошел, получил документ. В некоторых странах машины до 5-ти лет вообще не проходят техосмотр — ответственность несет производитель. Водителей волновали также вопросы повышения штрафов за нарушения ПДД, обсуждаемые сейчас в Государственной Думе, вопрос обучения вождению — можно ли организовать учебное вождение там, где движение многополосное и учебные автомобили не „создают проблем“ другим водителям? Генарал заявил, что „мы не можем учить кандидатов в водители в тепличных условиях. Если человек не пройдет обучение в трудных условиях — он станет участником ДТП. Такие проблемы действительно существуют. Например, тот, кто прошел обучение в летний период, потом зимой, во время гололеда, допускает аварийные ситуации“.Водителю Дмитрию Тальникову приходилось не раз плутать, въезжая в Тюмень со стороны Тобольска. Дальнобойщик Сергей Жемчугов из Ивановской области тоже посетовал на проблемы сибирских дорог: скользко бывает, „фуре“ трогаться тяжело. Валерию Гусеву не раз приходилось сталкиваться с рэкетом на дорогах России — Тверская, Челябинская, Омская область… На территории нашего региона у водителя проблем не было. Начальник ГУВД области порекомендовал водителям обращаться на телефоны доверия ГИБДД, а чтобы их знать, установить справочник ГИБДД всех регионов страны на сотовый телефон. И даже продемонстрировал его в своем телефоне. А вообще водителям автопоездов не привыкать к трудностям, но почти все они отмечали, что тюменские дороги „относительно хорошие“. „Бывалые“ водители покидали пост, что называется, „на позитиве“ и еще долго обменивались прибаутками по своей радиосвязи."Мы своей целью ставим не только выявление фактов вымогательства, мы должны побудить людей на диалог с нами», — подытожил Павел Михайлович Недоростов. Меняются требования, меняется жизнь, меняются условия. Учимся и мы. Такие встречи с водителями позволяют увидеть, что больше всего беспокоит людей, на что они обращают самое пристальное внимание и в том числе скорректировать с учетом этих пожеланий свою работу.
