Стратегические задачи программы: строительство транспортной развязки через железную дорогу на улице Монтажников…
Программу по ликвидации заторов на дорогах Тюмени обсудили накануне на совещании в администрации Тюмени. Проект программы представил директор департамента по транспорту и связи администрации города Дмитрий Войнов. Одними из основных проблем развития улично-дорожной сети Тюмени являются низкая пропускная способность мостов и путепроводов, высокая интенсивность движения транспорта, загруженность центральных улиц города, отсутствие улиц-дублеров и недостаточный уровень организации регулирования дорожного движения. Поэтому при разработке программы все мероприятия были разбиты на два блока. Первый направлен на совершенствование дорожного движения, что позволит на 15−20% повысить пропускную способность улиц и среднюю скорость движения в городе. Второй — позволит обеспечить устойчивую связь заречных микрорайонов с центром Тюмени, рассказали в пресс-службе городской администрации. Специалисты разработали ряд мер, не требующих больших материальных вложений. Во-первых, планируется проанализировать режим работы светофоров, чтобы понять возможность управления всей городской светофорной сетью. Во-вторых, изучить общественное мнение по вопросам организации дорожного движения. В третьих, информировать населения в случае прекращения или ограничения движения на отдельных участках дорог. В-четвертых, пресекать несанкционированные стоянки. В-пятых, стимулировать у населения выбор в пользу общественного транспорта. В -шестых, регулировать транспортные потоки в часы пик на сложных перекрестках. В качестве положительного опыта организации движения называлось выделение полос для общественного транспорта. В настоящее время организовано движение по выделенной полосе на улице Республики на участке от улицы Профсоюзной до Моста влюбленных. В дальнейшем планируется организовать выделенные полосы на улицах Алебашевской, Широтной, Мельникайте и Республики до улицы Пермякова. Еще одна мера — организация одностороннего движения. В 2010 году одностороннее движение введено на улицах Кирова, Семакова, Советской, Хохрякова, Щорса, Котельщиков. В результате увеличилась скорость транспортных потоков: по улице Советской с 17 до 43 км/ч, на улице Хохрякова — с 20 до 40 км/ч. Уровень загрузки на этих улицах снизился на 20%.В планах — сделать односторонними улицы Казанскую и Ирбитскую. Разработчики программы предлагают также ввести запрет левых поворотов на отдельных участках улиц и ограничить или организовать движение по времени для грузового транспорта в центре города на улицах: 50 лет Октября, Челюскинцев, Камышинской, Чернышевского. Стратегические задачи программы: строительство транспортной развязки через железную дорогу на улице Монтажников, пробивка улицы Запольной от Мориса Тореза до Чернышевского, реконструкция улицы Первомайской от Советской до Челюскинцев и улицы Свердлова — от Елецкой до Комсомольской. Также предусмотрено строительство дорог в микрорайоне «Тюменский-2».Кроме того, участники обсуждения программы предложили руководителям вузов выделить свободные внутренние территории корпусов, чтобы использовать их под парковку транспорта студентов, поскольку многие из них оставляют свои машины на обочинах дорог, существенно сужая проезжую часть.
