Правление общественного совета Тюмени утвердило накануне состав комиссии, которая займется общественной экспертизой строительства…
Правление общественного совета Тюмени утвердило накануне состав комиссии, которая займется общественной экспертизой строительства подземного перехода в центре Тюмени, на пересечении улиц Республики и М. Горького, вызвавшего большой ажиотаж среди горожан.
Возглавит комиссию, по предложению главы совета Светланы Ярославовой, председатель профсоюза работников оценочных, аудиторских, экспертных организаций Игорь Буженко, — новичок в общественном совете. Первоначально обязанности главы комиссии предполагалось возложить на председателя коллегии экологов Альберта Фахрутдинова, но было решено, что у эколога нагрузки и так хватает, и он просто поработает в составе комиссии.
В итоге в комиссию вошли такие представители ОСТ, как Светлана Ярославова, Альберт Фахрутдинов, Владимир Раков, Михаил Родин, Игорь Буженко, Сергей Звонарев, Виктор Дмитриев, Лидия Арсентьева. По просьбе Фахрутдинова, в комиссию также включили ученых: доцента кафедры сооружений и ремонта нефтегазовых объектов Института транспорта ТюмГНГУ Бориса Елькина, доцента кафедры экологии ТюмГАСУ Татьяну Германову, заслуженного архитектора РФ, доцента кафедры архитектуры ТюмГАСУ Виктора Станкевского. По мнению Ярославовой, в комиссию вошли достаточно серьезные люди.
Кроме того, общественники посчитали необходимым пригласить в состав комиссии журналиста Виктора Егорова, который и поднял «волну народного возмущения неимоверными затратами по пешеходному переходу на Пермякова», как выразился один из участников заседания. Такое приглашение журналисту было направлено, однако Егоров к моменту заседания не вышел на связь с общественниками.
Предложено к работе по общественному контролю привлечь и волонтеров — студентов строительного университета, которые бы помогли фиксировать сам ход строительства перехода, а также собирать мнения горожан по этому поводу.
Это преждевременное предложение, отметил глава коллегии ОСТ по транспорту и дорожному хозяйству, президент ассоциации автобизнеса Владимир Раков. По его мнению, для начала необходимо добиться доступа к проектно-сметной документации проекта перехода, разобраться в ситуации, а уже потом намечать план работы.
Глава комиссии Игорь Буженко, отметил: «Общественным организациям предложено установить те правила, по которым будет осуществляться общественный контроль». Он пояснил, что комиссия не сможет подменять официальные контролирующие органы. Кроме того, одну из задач комиссии он видит в том, чтобы сделать открытым доступ к информации, а также не допустить манипуляций со средствами.
Буженко добавил, что ему понравилось предложение, высказанное Виктором Егоровым, установить на объекте вебкамеры и позволить горожанам наблюдать за работами онлайн, как это было сделано на строительстве жилья для погорельцев этим летом. «Ничего не мешает нам сделать то же самое, — заметил Игорь Буженко, — тем более что ресурсы для этого у нас есть».
Участники обсуждения задались и таким вопросом: какой интерес у общественного совета? Выяснили, что коммерческого — никакого, экспертиза проводится на общественных началах. То есть руки у нас чистые, сердце горячее — по Дзержинскому, заключили общественники. Но задач еще нет, и они совершенно не ясны, заявили некоторые.
«Цель как областной, так и городской администрации проглядывает совершенно отчетливо, — возразил Владимир Раков, — в виде общественного контроля получить для себя подушку безопасности». С тем, что общественности предложено «разделить ответственность», участники разговора согласились.
«Если мне уготована роль простой шавки, которая может только прыгать вокруг исполнителей и подтявкивать, извините, я на это не пойду, — заявил Раков. — Если этой шавке предоставят какое-то право обсуждения и внесения своих предложений — это будет совсем другое дело». И поставил вопрос ребром: предоставить созданной комиссии право коллегиальной подписи под актом приема строящегося перехода. Это требование участники заседания включили в итоговый документ.
По мнению Альберта Фахрутдинова, в сложившихся обстоятельствах члены комиссии не могут идти на имитацию деятельности, а должны использовать любую ситуацию для решения стоящих перед ними задач, «но в рамках приличия и закона».
Эколог также предложил в пределах общественной экспертизы посмотреть и элементы конструктивного решения, с тем, чтобы избежать ошибок, допущенных при строительстве перехода на Пермякова. Кроме того, предстоит подумать о будущем и проанализировать необходимость строительства еще 15-ти подземных и надземных переходов, запланированных в областном центре. «Надо задать вопрос, целесообразно ли строительство переходов именно в таком количестве, исходя из экономической ситуации в областном центре и насущных потребностей жителей?» — заявил Фахрутдинов. Он напомнил о нехватке мостов через Туру и путепроводов через Транссибирскую магистраль.
Светлана Ярославова в заключение констатировала, что общественники теперь нарасхват: «Давно ждали, чтобы общественный совет стал востребованным, и вот этот момент наступил. Это идет из посланий президента, губернатора, которые содержат в себе в жестком виде указание на необходимость общественных контроля и экспертизы».
В качестве примера глава общественного совета города сообщила, что подобную комиссию совету предложено создать и по контролю за строительством и ремонтом тюменских дорог. Данную комиссию может возглавить Владимир Раков. А в ближайшем будущем, по мнению Ярославовой, может оказаться, что каждый член правления будет задействован в работе той или иной контролирующей инстанции.
Напомним, комиссия общественного контроля за строительством перехода на перекрестке Республики — Горького была создана по призыву губернатора области Владимира Якушева, который напрямую обратился к общественному совету города. Накануне с аналогичным предложением губернатор обратился к партийцам на заседании политсовета регионального отделения «Единой России».
