О параде 7 ноября 1941 года, 85 лет назад, на Красной площади в Москве известно всем. Но кто помнит про торжественное прохождение войск в тот же день в «запасной столице» Советского Союза – в Куйбышеве (сейчас Самара)?
Дивизия энская, дивизия тюменская
Это соединение было сформировано в Тюмени в 1931 году как 65-я стрелковая дивизия. До этого военная подготовка призывной молодежи проводилась на территориально-милицейской основе по местам жительства в течение двух-трех месяцев. Советская республика из-за тяжелого экономического положения не могла содержать кадровую армию.
Новая дивизия состояла из трех стрелковых и артиллерийского полков, танкового батальона, разведывательной и саперной рот. Эти подразделения размещались в Тюмени, Камышлове и Ялуторовске. Штаб соединения — в двухэтажном доме на улице Республики (ныне — здание Областного кожно-венерологического диспансера).
Тюменцы гордились «своей» дивизией: для этого имелись основания. По мобильности и маневренности, умению совершать длительные марши она считалась передовой в Уральском военном округе. Участники дивизионной самодеятельности сочинили свой гимн:
… Дивизия энская,
Дивизия тюменская
Покой любимой Родины
Надежно бережет.
Приветствовать Москву
На всю страну свою дивизию и родную Тюмень прославили жены командиров «пятерка дерзких», как их называли тюменцы. В январе-феврале 1935 года они совершили лыжный переход из Тюмени в Москву.
Условия этого зимнего марафона можно представить по записям в дневнике одной из лыжниц: «…Стартовали из Тюмени 2 января 1935 года в 10 часов утра. В честь этого события на площади были выстроены части тюменского гарнизона… 5 января прошли Камышлов, мороз 45 C, сильный ветер. Идти очень тяжело. 14 января вышли из Свердловска, где нас встречали и провожали торжественно… 21 января разыгралась буря… прошли Сарапул и Агрыз… Кругом воют волки. 2 февраля нас встречали в Казани… Финиш в Москве, на стадионе юных пионеров… Установлен мировой рекорд…»
5 марта 1935 года во всех газетах был опубликован приказ №37 наркома обороны Ворошилова: «Жены командиров N-ской дивизии блестяще завершили 22 февраля с. г. лыжный переход Тюмень — Москва. 2100 километров в значительной части по сильно пересеченной местности, в сорокаградусные морозы, в бураны, в оттепель пройдены отважными лыжницами в 53 дня (из них 40 ходовых) со средней скоростью 52,5 километра в сутки. Переход этот не имеет себе равных в истории женского спорта. Рассматривая переход Тюмень-Москва, совершенный женщинами РККА, как образец большевистской настойчивости, награждаю участниц перехода тт Ирдуган Финаиду, Угольникову Нину, Вагину Таисию, Дьяченко Клавдию, Улитину Веру золотыми часами».
Поэт Николай Асеев написал «Песню о лыжном переходе»:
… Сила и умение
Мчат к нам из Тюмени,
Стелют с горки на гору,
Опушкой по леску.
Здоровых сил излишек
К нам движется на лыжах.
Прошла Тюмень далекая
Приветствовать Москву.
Для своих и чужих
В августе 1939 года в связи с боестолкновениями советско-монгольских войск с частями японской императорской армии на реке Халхин-Голе 65-ю стрелковую дивизию передислоцировали из Тюмени в Забайкалье. Там ее возглавил выпускник военной академии имени Фрунзе майор Петр Константинович Кошевой. Будущий дважды Герой Советского Союза (1944, 1945), командующий войсками Сибирского военного округа (1957), маршал Советского Союза (1968).
В октябре 1941 года, когда немецко-фашистские войска находились в 70-100 километрах от Москвы, он получил приказ Ставки Верховного Главнокомандования выдвинуть дивизию в район г. Куйбышева. В этот город на Волге было эвакуировано правительство, наркомат обороны и дипломатический корпус. Чтобы укрепить веру советского народа в победу над гитлеровской Германией и ее союзниками, Сталин, оставаясь в Москве, приказал провести как в мирное время 7 ноября на Красной площади парад войск Московского гарнизона. А в Куйбышеве, ставшей «запасной» столицей он решил в тот же день показать иностранным дипломатам неисчерпаемость резервов Красной армии. Перед ними прошли торжественным маршем стрелковые и артиллерийские полки прибывшей из Даурии 65-й стрелковой дивизии тюменского формирования.
В мемуарах «В годы военные» маршал Кошевой вспоминал: «Стоя перед фронтом дивизии, я наблюдал, как внимательно следили за прохождением наших частей представители иностранных посольств, эвакуированных из Москвы в Куйбышев — „запасную столицу Советского Союза“ …Прошел штаб дивизии, за ним четкие колонны батальонов связи и саперного. Было морозно и сухо. Бойцы и командиры в новом обмундировании. В пошитых для них в родной Тюмени зимних полушубках. Шел 311-й, за ним 38-й и 60-й стрелковые полки. Бойцы печатали шаг, оружие наперевес. Асфальт глухо гудел под сапогами. Лица суровые, все взоры устремлены на трибуну, откуда приветственно махали руками М.И. Калинин, К.Е. Ворошилов, А.А. Андреев, Н.М. Шверник и другие члены правительства. Прогрохотали орудия 127-го артполка, проследовали мотопехота и танковый батальон».
В отличие от парада 7 ноября 1941 года в Москве в Куйбышеве показали иностранцам и авиационную мощь Красной армии. После торжественного прохождения 65-й стрелковой дивизии центральную площадь города заполнил мощный рокот моторов — краснозвездные самолеты шли в несколько рядов. Над головами представителей союзных гитлеровской Германии — Японии и Турции — пролетело более 700 самолетов, в том числе 50 новейших штурмовиков Ил-2, собранных на эвакуированном в октябре 1941 в Куйбышев Воронежском авиазаводе №18 «Знамя труда»: Монтаж новых производственных цехов лег в основу художественного фильма «Особо важное задание», снятого в 1980 году режиссером Евгением Матвеевым на киностудии «Мосфильм». В ноябре 1941 года руководство завода получило приказ о необходимости собирать по пять штурмовиков в день (!). Во всех цехах были развешены воззвания Сталина: «Ил-2 нужны Красной армии как воздух, как хлеб».
На воздушном параде в Куйбышеве одну из девяток Ил-2 провел наш земляк капитан Василий Гаврилович Болотов, Герой Советского Союза (12 апреля 1942 года). В этот город его направили для получения новых штурмовиков, ставших основным ударным самолетом ВВС Красной армии.
Полковник в отставке Болотов вспоминал: «Пилотов инструктировал начальник Управления особых отделов НКВД СССР комиссар госбезопасности 3-го ранга Абакумов (будущий начальник военной контрразведки «Смерш» и послевоенный министр МГБ СССР — А.П.) Потребовал: «Пролететь на такой высоте, чтобы у военных атташе Японии и Турции штаны намокли».
По оценке Ворошилова, «парад Сухопутных войск и боевой авиации произвел на иностранцев сильное впечатление». Действительно после донесений представителей посольств Японии и Турции об увиденном в Куйбышеве правители этих государств воздержались от вступления на стороне гитлеровской Германии в войну с Советским Союзом. Эти решения позволили Ставке Верховного Главнокомандования перебросить кадровые дивизии с востока и юга страны на западные направления.
«В боях за Тихвин»
Из Куйбышева 65-ю стрелковую дивизию предполагалось направить на защиту Москвы, но захват немцами города и железнодорожной станции Тихвин в Ленинградской области изменил этот план.
Для гитлеровцев Тихвин должен был стать первым крупным населенным пунктом к Свири — той реке, что соединяет Онежское и Ладожское озера. На южном берегу Свири уже стояли финские войска. Финнов отделяли от Тихвина всего 125 километров. Если немцам удастся на Свири соединиться с ними, то Ленинград будет полностью блокирован. Бесполезной станет также и ледовая Военно-автомобильная дорога №102 через Ладожское озеро, известная как «Дорога жизни».
8 октября немецкие войска вошли в Тихвин — последняя связь с Ленинградом через Ладожское озеро была прервана.
Выступая в тот день в Мюнхене, Гитлер заявил: «Ленинград сам поднимет руки: он неминуемо падет, раньше или позже. Никто не освободится, никто не прорвется через наши линии — Ленинграду суждено умереть голодной смертью».
Тихвин нужно отбить у врага во что бы то ни стало. Маршал Кошевой вспоминал: «Мы удалялись от Москвы на север. Куда мы едем нам не сообщали. Ходили разговоры, будто 65-я стрелковая дивизия направляется через Архангельск в Англию и будет открывать второй фронт в Европе… Когда эшелоны миновали Вологду, оставив позади Череповец, сомнений уже не было: мы направлялись к Ленинграду. Значит будем разрывать кольцо блокады, вызволять ленинградцев из беды».
Прибытие сибиряков под Тихвин не осталось незамеченным для немецкой авиации. Начальник генерального штаба Сухопутных войск Германии генерал-полковник Гальдер записал в дневнике: «Положение у Тихвина заслуживает самого серьезного внимания… Установлено действие 65-й сибирской дивизии в составе трех полков…»
19 ноября дивизия полковника Кошевого вступила в бой, а 8 декабря закрепилась на окраине Тихвина. По воспоминаниям Кошевого, «бой в ночь на 9 декабря был яростным… Гитлеровцы не выдержали нашего натиска; вынуждены в панике бежать в сторону Волхова, бросая автомашины, оружие и боеприпасы. Примерно к пяти часам утра Тихвин был очищен от немцев…» Восстановлена бесперебойная работа участка железной дороги, по которой доставлялись грузы к Ладожскому озеру.
Корреспондент газеты 65-й стрелковой дивизии «За счастье Родины» политрук Андрейкович написал: «Подобрал на улице освобожденного Тихвина неотправленное письмо в Германию. В нем весьма любопытные строки: «Сюда приехали сибиряки. Они все в шубах, как медведи. Целыми сутками сидят в снегу и совсем не боятся морозов. А как бросаются на нас, как идут в атаку! Боюсь, что мы долго тут не усидим».
Освобождение Тихвина стало первой крупной победой советских войск после полугодовых поражений, просчетов и неудач. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 17 декабря 1941 года «за отличия в боях при освобождении Тихвина…» 65-я стрелковая дивизия награждена орденом Красного Знамени. Командир дивизии полковник Кошевой награжден орденом Ленина, командиры полков — орденами Красного Знамени, командиры батальонов и рот (многие посмертно) — орденами Красной Звезды.
Впереди у 65-й стрелковой дивизии были тяжелые бои на берегах Волхова, освобождение древнего Новгорода, Южной Карелии, советского Заполярья и северных районов Норвегии. 29 декабря 1944 года преобразована в 102-ю гвардейскую стрелковую дивизию. Войну закончила в Восточной Померании, прижав к Балтийскому морю в районе восточнее Данцига (сейчас Гданьск) группировку противника, капитулировавшую 9 мая 1945 года.
Прославленная в боях 65-я — 102-я гвардейская стрелковая Новгородско-Померанская Краснознаменная орденов Суворова и Красной Звезды дивизия не возвратилась в родную Тюмень. Но память о тюменском периоде истории и боевых заслугах дивизии тюменского формирования сохраняет мемориальная доска на стене здания на улице Республики, 5.
Фото: кинохроника г. Куйбышев 1941 г., архив Вслух.ру
