Не знаю, как подруга, но я этот летний отпуск запомню на всю жизнь. Потому что впервые отправилась в автопутешествие на своей машине. И не куда-нибудь, а в Волгоград.
Увидеть Родину-мать на Мамаевом кургане было моей давней мечтой, но к ее исполнению я почему-то очень долго подходила. А в этом году все сложилось само собой: новости про отмену рейсов (и до начала ощутимых проблем с поставками топлива), желание испытать свои силы за рулем (стаж больше 10 лет, но все больше по городу) и желание немного сэкономить. Подруга согласилась на авантюру — и мы приступили к сборам.
Подготовка
Перед выездом я скачала офлайн-карты, отвезла машину на СТО, сняла наличные. В багажник полетели палатка, спальники, газовая горелка и пакет с тушенкой, крупами и печеньем. При этом ночевать на природе мы планировали только в крайнем случае.
День 1. Тюмень — Верхняя Пышма
Выехали 1 июня, в обед — запись к врачу нарушила все планы на ранний старт. Первой точкой стала Верхняя Пышма в Свердловской области: очень хотелось попасть в музейный комплекс военной и гражданской техники. Доехали без пробок, заселились в квартиру и, так как музей уже закрылся, пошли гулять по городу.
Я ничего не ждала от Верхней Пышмы, но была удивлена. Манин парк — это лесная территория с дорожками, концертной площадкой, колесом обозрения и даже зоной для выгула собак. Гуляли больше часа, вход свободный. Минус один — парковка: лучше идти пешком, потому что на въезде постоянно пробка.
День 2. Верхняя Пышма — Уфа
Завтракали в квартире: яйца, колбаса, фрукты — экономия. В музей пошли без экскурсии (нужна предварительная заявка), взяли билеты за 700 рублей в музей автомобильной техники. Честно, я никогда не увлекалась машинами, но здесь было интересно даже мне. Ретро-автомобили — настоящее искусство: столько деталей, причудливых дизайнов. А когда в зале отечественных авто нашла вишневую «пятерку» — как у родителей, нахлынули теплые чувства.
Дальше — 560 километров до Уфы. Дороги в Свердловской области порадовали: четыре полосы, встречки нет. Но когда свернули в село Ачит пообедать, попали под ливень с градом. Ни дороги, ни обочины, ни машин не видно — включила аварийку и ехала прямо на ощупь. К счастью, буря быстро закончилась.
В Ачите отличное кафе «Просто тесто»: котлета, гарнир, салат и чай за 460 рублей, порции большие, персонал приятный.
Дальше начался платный участок М-12 — мне понравился. Машин мало, в основном большегрузы, скорость 110 км/ч. Всех обгоняла с легкостью. Единственное, что удивило: из легковых попадались в основном с северными номерами.
Заправки большие и чистые, но цены кусаются: эспрессо 309 рублей. Зато кипяток бесплатный — мы со своим кофе и взбодрились. Перед Дюртюлями свернули с платки — контраст ощутимый: две полосы, покрытие так себе, зато виды Башкирии холмистые, зеленые — глаз радуется. За участок заплатила 1600 рублей, оплата на сайте Росавтодора.
День 3. Уфа
Решили провести день в городе, за руль не садилась — отдыхала. Зато газовая плитка из походного оборудования пригодилась: в квартире была только мультиварка.
Гуляли без особого плана, по туристическому маршруту из интернета. Набережная, главные улицы, парки. Больше всего понравился сад Аксакова — уютное место с прудом, где местные рыбачат.
Впечатления от транспорта — не очень. В Тюмени автобусы лучше, а в Уфе трясет страшно. Видимо, жаловаться там не принято.
Зато поужинали в ресторане «Азык тулек» — интерьер в национальном стиле, кухня башкирская. Заказали кыстыбый с разными начинками, больше всего понравился со шпинатом. Пробовали конину, но меня, казашку, этим мясом не удивить. Я поела на 2 тысячи рублей. Напоследок купила башкирский мёд — две баночки по 360 рублей.
День 4. Уфа — Самара
Выехали в 7 утра. До Самары 450 километров, но дорога утомила до предела: ямы, выбоины, «стиральная доска», две загруженные полосы, АЗС почти нет. Приехала выжатая как лимон.
В Самаре мы с подругой приняли сложное решение: дальше — на поезде. Скажу честно, испугалась: до Волгограда еще 800 км, а моего опыта, показалось, не хватит. Машину оставили у съемной квартиры — современный ЖК с закрытой территорией и шлагбаумом, хозяин разрешил без проблем. Купили ночные билеты, оставили вещи и пошли гулять.
Из всех городов Самара понравилась больше всех. Набережная из нескольких уровней: на первом — пляж с волейбольными площадками (поняла, что хочу вернуться!), выше — кафе, памятники. Запомнился памятник «Бурлаки на Волге» — деконструированная картина, где можно стать ее частью.
На пешеходной улице — 6-метровый памятник дяде Стёпе. Загадывали желания у памятника батарее. Заглянули на площадь Куйбышева — говорят, самую крупную в Европе.
Самара — столица пивоварения. Зашли в бар, где подают местное, двухэтажный, с длинными столами и лавками. В будни еле нашли место, атмосфера дружелюбная. Цены — 250 рублей за бокал 0,5, в Тюмени таких давно не видела. После дегустации пошли на пляж встречать закат. Довольные, вернулись за вещами и отправились на вокзал.
День 5. Самара — Волгоград
Весь день в поезде: спали и ели. К вечеру прибыли в Волгоград. Квартира порадовала больше всего — стильные апартаменты с кондиционером и стиралкой.
День 6. Волгоград — экскурсия
Проснулись, не спеша позавтракали. Заранее забронировали гида — экскурсия 1500 рублей на человека, попросили взять наличные. Это был единственный раз, когда они пригодились.
Гид Ирина встретила у гостиницы «Волгоград». Площадь на реконструкции, не увидели, зато услышали про дореволюционные годы и про Сталинградскую битву. Прошлись по Аллее героев, увидели тополь, переживший войну, мельницу Гергарда — одно из трех не восстановленных зданий. Прогулялись по набережной, увидели Дом Павлова, который держал оборону 58 дней — дольше, чем некоторые европейские страны.
На комфортабельном автобусе — к мемориалу «Героям Сталинградской битвы». К Родине-матери правильно идти снизу, чтобы погрузиться в замысел: 200 ступеней по числу дней битвы. Сначала видишь макушку 16-метрового воина-защитника, который потом закрывает собой 80-метровую Родину. Гид объясняла каждую деталь — без нее мы бы не прочувствовали идею мемориала так глубоко. У меня наворачивались слезы.
В зале воинской славы смотрели смену почетного караула. Чеканный шаг под 90 градусов, разработанный специально для этого места, — синхронно, отточенно. Нигде такого не видела. А у подножия Родины-матери мы почувствовали себя песчинками. Гордость за советских людей, которые это придумали и воплотили, просто переполняла.
Экскурсия длилась четыре часа, но пролетела незаметно. Проголодались — и по совету Ирины зашли в кулинарию «Конфетки-бараночки». Взяла котлету по-киевски (оказалось, популярное местное блюдо), запеченный картофель, салат из капусты и свеклы, чай и лимонную тарталетку — все за 380 рублей! Шок, давно так вкусно и дешево не ела в центре города.
Гуляли по набережной, закупили сувениров: горчичное масло, пряники, горчицу, арбузный мед. Узнала, что соки «Сады Придонья» и «Дядя Ваня» — местные. Приятно, что здесь так развита пищевая промышленность.
День 7. Волгоград — прогулки
Выселились в полдень, в центре нашли камеру хранения за 300 рублей. Хозяйка дала ключ и попросила перевести деньги потом — без паспортов, на доверии. Это удивило и порадовало.
Пошли на набережную за билетами на кораблик. Зазывалы предлагали 1500 рублей с обедом, но мы нашли за 1000 без еды — и правильно, часовая прогулка, лучше любоваться видами. Волга широкая, красивая, Родина-мать видна с воды. Конечно, с нашей небольшой Турой не сравнить.
Если окажетесь в Волгограде, обязательно надо покататься на метротраме — уникальном виде транспорта. Трамваи складывают «рожки» и спускаются под землю, как метро. Мы специально поехали в дальний парк, чтобы прокатиться. Чисто, прохладно, необычно.
Оставшееся время гуляли, фотографировались и снова ели котлету по-киевски в «Конфетках-бараночках». Там же взяли выпечку в поезд. Вечером — на вокзал, обратно в Самару.
День 8. Самара — Октябрьский
К обеду прибыли в Самару. Билеты туда-обратно вышли по 6 500 на человека. Поели в поезде и сразу выехали на трассу. Дорога не очень, но выбора нет. Путь домой поделила на три части. Первая ночевка — в Октябрьском в Башкирии. Квартира на окраине, поужинали, пошли гулять.
Я даже не слышала про этот город, но была поражена. Маленькая Швейцария: 100 тысяч жителей, городу всего 80 лет, построили для нефтяников. В центре кафе, рестораны, кинотеатр, ухоженные парки и аллеи. Все со вкусом, уютно и тихо. Идеальный город для семейной жизни.
Дни 9-10. Октябрьский — Красноуфимск — Тюмень
Два дня без приключений: доехали до Красноуфимска, заночевали, на следующий день — Тюмень. Единственное недоумение: обратный проезд по платному участку почему-то обошелся в 2300 рублей, хотя расстояние то же.
Вместо послесловия
Путешествием я осталась очень довольна. Мы увидели страну, посмотрели, как живут в других городах. На машине лучше всего ощущаются масштабы и расстояния. И я так рада, что увидела Родину-мать, прикоснулась к истории.
За все время потратили около 50 тысяч на двоих. Бензин — 12 тысяч, жилье — 18 тысяч. Спасибо сервисам со скидками, экономили постоянно. Общее расстояние туда и обратно — 2 600 километров.
Кстати, папа моей подруги-попутчицы в армии получил специальность «Водитель». Он рассказал, что такую корочку выдавали только после 500 километров в день. Так что теперь только я могу считаться настоящим водителем. Уверенности за рулем прибавилось. Захотелось доехать до Кунгурских пещер, озера Тургояк… А еще — вернуться на неделю в Самару и поиграть в пляжный волейбол на берегу Волги. Надеюсь, получится.
Фото: автора
