С воздуха камера зафиксировала, как в зоне действия знака "Обгон запрещен" Lexus обогнал сразу три машины.
Федеральные трассы взяли под контроль беспилотники, которые выявляют грубые нарушения правил дорожного движения. Корреспонденту «Вслух.ру» наглядно продемонстрировали, как авиационный отряд контролирует наши дороги.
Около 13 часов мы подъехали к АЗС между Червишево и Левашами. От Левашей в сторону города установлены знаки «Обгон запрещен» и нанесена сплошная разметка. Дежуривший здесь экипаж ДПС сообщил нам, что беспилотник уже летает в воздухе. Сколько мы не всматривались в небо, не смогли его увидеть. Как оказалось, он в это время летал от нас на расстоянии около 2 км, чтобы у автоинспекторов было время задержать нарушителя. Ждать пришлось недолго. Сотрудник ДПС вышел к дороге и дал команду жезлом остановиться водителю белого внедорожника. Автомобилиста пригласили пройти в машину. Нарушитель был спокоен, от комментариев отказался.
«Оператор беспилотника зафиксировал на видео обгон в зоне действия запрещающих знаков и сообщил нам по рации, какую машину нужно остановить, — пояснил „Вслух.ру“ инспектор специализированного батальона ГИБДД Тюменской области Азат Ниадбакиев. — С авиацией стало гораздо проще работать, так как на составление протокола уходит мало времени и нам нет необходимости брать объяснение у водителя, которого обогнал нарушитель».
Вскоре в небе мы увидели беспилотник. Ожидали, что это будет вертолет-мультикоптер, но в небе кружил самолет. Он летел к операторам на «авиабазу» — автомобиль, с которого велось управление беспилотником. На подлете к «дому» у самолета раскрылся парашют, и он совершил мягкую посадку в поле. Взлетает полицейский самолет-беспилотник тоже оригинально — с помощью катапульты, так как для взлета и посадки мини-самолета нужна ровная площадка и хорошая подготовка оператора.
Как рассказал старший техник авиационного отряда специального назначения УМВД России по Тюменской области Андрей Кузьмин, их нередко привлекают для оказания помощи инспекторам ДПС в выявлении нарушителей. Беспилотник нацелен на выявление нарушений правил обгона. Самолет летит на высоте не более 300 метров, а в это время в специальном автомобиле находятся два оператора. Один из них управляет беспилотником, а другой работает с камерой, которая позволяет смотреть во всех направлениях независимо от полета самолета. Более того, можно сделать так, чтобы во время полета камера постоянно держала в поле зрения тот или иной автомобиль.
Выявляются и фиксируются нарушители очень просто: те, кто планирует обгон в зоне запрещающих знаков едет быстрее скорости потока. Они-то и попадают под «прицел» операторов. Далее остается лишь зафиксировать нарушение. С высоты отлично видно, как машина нарушителя пересекает сплошную разметку и выезжает на встречную полосу. Водитель «Лексуса», в отношении которого был составлен протокол, а материал направлен в суд на лишение прав, обогнал сразу три автомобиля. Беспилотник вел его вплоть до экипажа ДПС, не выключая запись камеры. Видеоролик от момента нарушения и до встречи с ГИБДД нужен на тот случай, если водитель начнет спорить. В данном случае это бесполезно.
Лишний раз беспилотник доказал свою эффективность. Он не прячется в кустах или за поворотом, и в тоже время его не видно ни тем, кто пытается пойти на обгон, ни тем, кто привык предупреждать о «засадах» по рации либо морганием фар. За смену авиаотряд вместе с одним экипажем ДПС выявляют до 10 нарушителей.
