Полпред считает, что улучшить транспортную инфраструктуру округа не получился без развития авиации.
Полномочный представитель
Полпред осмотрел ангар для технического обслуживания и ремонта самолетов, который начали эксплуатировать в 2015 году. В нем могут поместиться четыре самолета Airbus А321 или три самолета Airbus А321 и один Boing В747-800. Якушев оценил оснащение центра и уровень подготовки сотрудников.
«Очень важно, насколько авиакомпания технически вооружена, и как она следит за своим парком. Здесь это делается на достаточно высоком уровне, подобран очень серьезный, квалифицированный коллектив», — подчеркнул полпред.
Полпред оценил тренажер для пилотов и совершил на нем тестовый полет. Комплекс представляет собой закрытую кабину Аirbus 320 на шести электро-пневматических опорах. Во время выполнения учебного полета они перемещают кабину, имитируя поведение самолета. На экран визуальной системы выводятся компьютерные образы внешней среды (небо, грозы, облака) и инфраструктура аэропортов.
«Подготовка персонала, который управляет воздушными судами, — это залог успеха авиакомпании. От этого зависит качество полетов и, самое главное, человеческие жизни. На тренажере есть возможность создавать и отрабатывать нестандартные ситуации: смотреть, как будут в сложных случаях действовать командир корабля и экипаж. Конечно, хотелось бы, чтобы в реальной жизни таких случаев не было, но пилоты должны быть готовы к любому развитию событий», — отметил Владимир Якушев.
Генеральный директор «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов рассказал, что в 2022 году компания продолжит обновлять флот и будет расширять центр технического обслуживания — его дополнят еще одним ангарным комплексом для самолетов типа Boeing и соответствующим тренажером.
Фото: uralfo.gov.ru
