Дорогу, связывающую Ишим и Бердюжье, передадут в ведение Федерации.
7 млрд 700 млн рублей направлено на содержание, ремонт и реконструкцию федеральных дорог в Тюменской области в 2016 году. Об этом «Вслух.ру» сообщил заместитель генерального директора Уралуправтодора Денис Бажура.
Он напомнил, что по территории региона проходит 2 тыс. 23 км федеральных трасс, это 43% от общей сети дорог, находящихся в ведомстве Уралуправтодора. На 2016 год были запланированы различные работы на 190 км дорожной сети и ввод в эксплуатацию 22 объектов. Среди наиболее значимых Денис Бажура выделил два моста через Тобол. Работы на них, которые не успели закончить в 2016 году, продолжат в 2017-м.
«Могу сказать, что новое руководство Уралуправтодора разработало стратегию развития дорожной сети, согласованную с губернатором Владимиром Якушевым. Документ предусматривает доведение до четырех полос коридора Пермь — Екатеринбург — Тюмень — Тобольск. И в этом направлении мы уже работаем», — сказал Денис Бажура.
По его словам, цена вопроса будет зависеть от того, какой тип работ выполнять: на отдельных участках требуется строительство дополнительных полос с нуля, на других расширить проезжую часть позволяют ремонтные работы. Строительство 1 км новой дороги, по словам Дениса Бажура, обходится в сумму от 300 до 500 млн рублей.
Участок дороги от Тюмени до Богандинки будет расширен до четырех полос в ближайшие годы. Проект уже разработан, он находится на утверждении в Госэкпертизе. Принципиально вопрос о расширении решен, финансирование выделено. При положительном заключении экспертов можно будет начать модернизациюдороги. Ожидается, что окончательное решение будет принято уже в феврале-марте 2017 года.
Дорога, связывающая Ишим, Бердюжье и Курган, будет передана в ведение Федерации, так как пролегает по территории двух регионов. В настоящее время руководство Курганской области готовит необходимый для передачи пакет документов. Предполагается, что уже в марте 2017 года дорога перейдет в пользование федеральных служб. Они будут выделять средства на ее содержание и плановый ремонт.
Говоря о текущем содержании дорог, Денис Бажура отметил, что дорожники все реже выполняют ямочный ремонт. Чаще всего специалисты меняют верхний тонкий слой дорожного полотна целиком. В 2016 году в Тюменской области таким образом привели в порядок два крупных участка федеральных трасс. Их плановый ремонт продолжится и в 2017 году, средства на эти цели есть.
Изменения в технологии вносят постоянно. Таможенный союз выпустил новый технический регламент безопасности. Изменились ГОСТы, теперь они имеют статус межгосударственных. Например, изменились требования к битуму. Его качество всегда было проблемой, так как для нефтяников битум — это остаточный продукт. Однако в настоящее время предприятия ТЭК изменили отношение к этому вопросу и повышают качество битума.
В 2014 году подписано соглашение между губернатором и Росавтодором о софинансировании строительства дорог. Средства на эти цели предусмотрены в бюджете Тюменской области. Денис Бажура заверил, что и дорожники готовы исполнять свои обязательства: деньги, которые запланировали потратить на тюменские дороги, будут выделены своевременно в полном объеме.
«По соглашению вопросов нет. Руководитель слово держит: если есть договор, проекты финансируются, — сказал Денис Бажура. — Думаю, мы все исполним. Подписан трехлетний бюджет. В 2017 году он будет побольше, чем в 2016-м. В целом по Уралуправтодору в 2016 году было выделено 14 млрд рублей. Примерно 50% всех средств направлено на дороги тюменского региона».
