Основная задача дорожников - чтобы в нормативном состоянии находилось не менее 80 процентов дорог тюменской агломерации (Тюмень и Тюменский район).
В Тюменском районе починили дороги по новому ГОСТу. Жителям поселков по Ирбитскому тракту стало комфортнее добираться до Тюмени. Дорожники и Главное управление строительства продемонстрировали участки обновленных дорог депутату Тюменской облдумы Дмитрию Новицкому, общественному совету при ГУС, а также тюменским журналистам.
В программу ремонта по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» вошли 15 объектов. Работы уже завершены. Общая протяженность участков ремонта составила 61,9 км.
Одним из таких участков стал кусок улицы Ирбитской в селе Каменка, прямо возле местного храма. Здесь не только положили новое покрытие и ликвидировали вспученность асфальта, но также обустроили новый тротуар, отгородив его довольно высоким забором. К ремонту привлекали средства сразу из двух бюджетов. Если за дорожное полотно отвечает регион, то тротуар — это вотчина службы заказчика Тюменского района.
Тротуар показался заместителю председателя общественного совета при ГУС Александру Лейсу слишком узким. У него также появились вопросы к ограждению. У него нашлась рулетка, он не поленился и измерил тротуар. Тот оказался длиной в полтора метра — прямо по ГОСТу. Но ограждение общественнику все равно не понравилось. Однако ему возразил депутат Новицкий, напомнив о неугомонных школьниках, вечно толкающихся у проезжей части. По его мнению, забор будет способствовать безопасности граждан.
Как отметил заместитель Главного управления строительства Тюменской области Андрей Чистяков, в тюменской агломерации ремонтируются не только федеральные и региональные дороги, но и улицы в населенных пунктах.
«По улице Ирбитской проходит достаточно интенсивное движение. Потому она является приоритетной и попала в программу ремонта. Ирбитскую починили за полтора месяца», — рассказал Чистяков.
В рамках нацпроекта новенькой гладкой дорогой обзавелась и деревня Коняшина. Длина дороги — более двух километров. Единственный вопрос от общественников был связан с ее шириной — с удобством по ней может проехать лишь один автомобиль. Между тем движение здесь идет в обоих направлениях. К тому же деревня расширяется, появляются новые дома, соответственно, транспорта все больше.
Как пояснил Андрей Чистяков, земля находится в частной собственности. Когда люди строили свои дома, то определили необходимое им расстояние между строениями. Сейчас сложно говорить о том, будет ли возможно расширение дороги. Но при необходимости в ГУСе готовы вернуться к этому вопросу.
Также отремонтирован участок дороги, ведущей из Каменки через Кулигу в Успенку. Поворот с Ирбитского тракта и деревенская дорога избавились от колейности и ям. Ремонт выполнялся поэтапно, по полосам, без перекрытия движения. Прослужит участок долго, пообещал заместитель начальника Управления автомобильных дорог Григорий Шемякин.
«При укладке мы впервые в этом году на территории Тюменской области применяли асфальтобетон по новому ГОСТу в рамках технического регламента Таможенного союза. Мы надеемся, что это покрытие будет более долговечным. Для этой категории дорог установлен межремонтный срок службы — шесть лет, а гарантийный срок — 4 года», — рассказал Шемякин.
Региональный координатор партийного проекта «Единой России» «Безопасные и качественные дороги» Дмитрий Новицкий оценил новые участки с точки зрения автолюбителя, он поблагодарил дорожников за проделанную работу. «Мы в регионе держим хорошую планку. И чем качественней дорога — тем лучше мы оберегаем жизнь жителей нашего региона. Ко всему, что для нас сделали, нужно относиться с заботой, сохранить», — обратился он к жителям Тюменской области.
Основная задача дорожников — чтобы в нормативном состоянии находилось не менее 80 процентов дорог тюменской агломерации (Тюмень и Тюменский район). Несмотря на то, что местные дороги значительно комфортнее, чем у наших соседей, в Тюменском районе еще предстоит немало работы.
