Активисты отметили в некоторых местах отсутствие новых дорожных знаков «Осторожно, дети!» на желтом фоне, ограждений пешеходных зон и дублирующей разметки.
Активисты Общероссийского народного фронта (ОНФ) в рамках всероссийской дорожной инспекции ОНФ посетили несколько дорожных объектов в Тюмени и оценили степень их готовности к 1 сентября.
Внимание активисты заострили на дорогах возле школ. Команда инспекции объехала три средних школы: № № 30, 65, 91. На всех объектах общественные инспекторы на глаз определили нарушения: старые, не на желтом фоне, дорожные знаки «Осторожно, дети!», отсутствие ограждений тротуаров от проезжей части и ограничивающих скорость дорожных знаков, в некоторых местах — отсутствие дублирующей разметки.
«Сегодня в Тюмени мы определяем безопасность дорог рядом со школами. Близится начало учебного года, поэтому следует на это обратить особое внимание. По поручению президента около школы должны стоять знаки типа „Осторожно, дети!“, „Ограничение скорости“ на желтом фоне, должны быть искусственные неровности и ограждения вблизи пешеходных переходов», — пояснил руководитель дорожной инспекции ОНФ, депутат Госдумы Александр Васильев, выразив надежду, что устранить нарушения в срок до 1 сентября — посильная задача.
Были у активистов и нарекания по обустройству искусственных неровностей. Сомнения вызвал «лежачий полицейский» около школы №30, сделанный из асфальта и пластмассы.
В ответ зампредседателя тюменской облдумы Геннадий Корепанов пригласил общественных инспекторов в Тюмень уже 30 сентября, чтобы они вновь оценили работу по обустройству прилегающих к школам дорог.
«Тюмень, как отметил Александр Васильев, отличается хорошими дорогами. Да, есть отдельные замечания, в частности, небольшие проблемы с обустройством дорог рядом со школами, по оснащенности новыми дорожными знаками и ограждениями. До 1 сентября мы должны успеть устранить те замечания, которые были сделаны», — добавил Геннадий Корепанов.
Руководитель дорожной инспекции ОНФ рассказал об используемых инструментах, которыми должна проводиться инспекция. Это рейка длиной в три метра, рулетка и колобашка — деревянный брусок длиной 60 см и высотой 15 см.
«Это размер, который определяет максимальную предусмотренную нормативом величину дорожного дефекта. Если колобашка помещается в яму, значит ее размеры не нормативные, а если не помещается, значит она соответствует нормативам», — пояснил Александр Васильев.
В целом же, по словам руководителя дорожной инспекции ОНФ, замечания, сделанные в Тюмени, существенны, но наш город, в сравнении с остальными, смотрится нормально. «Пока похвастаться нормативным состоянием дорог вблизи школ может только Санкт-Петербург. Там мы не обнаружили практически никаких недочетов. После объезда школ Тюмени у нас появился ряд замечаний. Но они, в сравнении с другими регионами, здесь не настолько тяжелые. В некоторых регионах, бывает, не хватает искусственных неровностей, вакханалия с разметкой. У вас с этим лучше. И исправить замечания будет несложно», — пояснил депутат Госдумы.
_Дорожная инспекция ОНФ «Оценим качество дорог!» стартовала 23 июля на «нулевом километре» на Красной площади в Москве. На первом этапе рейда активисты проверили дороги Северо-Западного федерального округа. В итоге самыми лучшими оказались дороги в Санкт-Петербурге, а худшими — в Архангельске. Второй этап акции начался 17 августа с Уральского федерального округа. Завершится всероссийский рейд в декабре в Крымском федеральном округе._
