О путешествии и нюансах эксплуатации мини-кемпера супруги рассказали "Вслух.ру".
Тюменцы Дмитрий и Ирина Налимовы поехали на своем автомобиле Renault Duster в Крым. По пути на море приобрели мини-кемпер, который вызывает и улыбку, и удивление, и живой интерес у автомобилистов. Так и хочется заглянуть внутрь и спросить, сколько стоит такой домик на колесах. Корреспондент «Вслух.ру» пообщался с путешественниками и детально изучил новинку.
Мини-кемпер изготовлен на заказ в одном из южных городов России. Это мелкосерийное производство. У семьи Налимовых автодом под номером 20. Цвета разные, форма одна — в виде капли для лучшей аэродинамики. Мини-кемпер весит 450 кг.
Основным материалом отделки является лакированная фанера.
Внтури довольно скромно: только два спальных места с диваном-матрасом и шкафчики для мелочей, плюс еще выдвижной столик для ноутбука или телевизора.
Сеть питает аккумулятор (автомобильный, спрятан в одном из ящиков), котрый заряжают две солнечные панели. Есть еще розетки снаружи для подключения к внешней сети.
Сидеть на диванчике можно лишь вытянув ноги, что не очень удобно. В комнатке есть розетки на 220 и 12 вольт и разъем для USB. Вместо кондиционера в домике электровентилятор. Он же работает и как вытяжка.
Есть еще дизельный отопитель отечественного производства. Расход солярки — 1 литр на 8 часов работы. Бак на 7 литров — рассчитан на неделю. Отопитель в Крыму не пригодился, хотя ночью там довольно прохладно. Туалета и душа, естественно, нет из-за ограниченных размеров. Зато есть кухня с раковиной.
Воду подает насос, в баке более 30 литров, из раковины вода сливается прямо на землю. Над кухонным гарнитуром можно установить тент для защиты от дождя или солнца. Есть еще один тент, под которым можно поставить раскладные столик и стулья.
В базовой, то есть «голой», комплектации такой мини-кемпер стоит 230 тысяч рублей. Цена заманчива, но за каждую «плюшку» нужно доплачивать: за колеса увеличенного диаметра (R16), за матрас, за обогреватель, за солнечные панели и даже за шторки на окне дверцы. Окошко в двери, кстати, можно открыть. В общем, мини-кемпер обошелся тюменской семье в 320 тысяч рублей.
«Есть разные варианты мини-кемпера, даже с двумя дверями, но нам проходной двор не нужен, — замечает Дмитрий. — За дополнительную плату могут еще установить две детские кровати при том же объеме кемпера. Нам все нравится: отделка хорошая, все продумано. Конечно, не хватает душа, но его можно смастерить самим. Собираюсь установить москитную сетку в проем двери и крепления для двух велосипедов. Еще бы где-то пристроить ящик для обуви. Снимаешь обувь и понимаешь, что девать ее некуда. Мы складывали обувь в пакеты и убирали в кемпер. Не оставлять же на ночь на улице!»
По словам Ирины, их кемпер всегда оказывается в центре внимания: люди подходят на заправках, на парковках. Основные вопросы: «Сколько стоит?» и «Где выпускают?» Еще просят заглянуть внутрь.
Регистрация в ГИБДД
Нужно регистрировать в ГИБДД не только кемпер (регистрируется, как прицеп), но и фаркоп. Дмитрию выдали два новых свидетельства транспортного средства: одно на машину с фаркопом, другое — на прицеп, то есть кемпер. За услуги по регистрации фаркопа заплатили около 5 000 рублей и две госпошлины. Регистрация кемпера обошлась гораздо дешевле. На учет его поставили в Евпатории, куда ездили отдыхать.
За рулем
Мини-кемпер — это тот же прицеп, только тяжелый, поэтому нужно не забывать при повороте учитывать больший радиус и ехать по трассе вы будете медленнее. Из Крыма до Тюмени наши собеседники пилили шесть дней. Самое сложное — ехать по горам. На Урале при подъеме Дмитрию приходилось переключаться на пониженную передачу. В районе Ревды неожиданно налетели на участок с выбоинами на дорогах. Не успел, как и другие автомобилисты, снизить скорость.
«Я видел, как подбрасывало кемпер на дороге, думал он развалится, — вспоминает Дмитрий. — Потом вышел, посмотрел, убедился, что все цело. И подвеска выдержала».
Про Крым
«В Крыму, конечно же, хорошо, но особенно понравится всем, кто соскучился по Советскому Союзу, — отмечает Ирина. — С одной стороны, плохо, когда магазины закрываются в 18.00, а автобусы перестают ходить в 20.00. С другой, хорошо, когда сервис ненавязчивый. По рынку можно ходить спокойно, никто тебе ничего не навяливает, не кричит. Цены на продукты и фрукты такие же, как в Тюмени. Сложно найти в продаже фрукты, выращенные на местных грядках. Огороды многие забросили, зарабатывают на сдаче жилья. Понравилась атмосфера: люди все спокойные, доброжелательные».
Дмитрий и Ирина собираются на будущий год снова ехать в Крым с автодомом. В следующий раз они сделают не одну остановку — в Евпатории, а проедут по всему полуострову. Уверены, что эмоций будет намного больше.
Фото автора
# Еще по теме:
По тюменским дорогам проехал автодом на базе «УАЗ Профи»
