Это весьма затратный вид транспорта, и вкладывать в него деньги нецелесообразно, считают в мэрии.
Речи о возвращении троллейбусов не идет — так ответил на вопрос о возможности появления троллейбусных маршрутов в Тюмени заместитель директора городского департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Евгений Ташланов.
Инфраструктуры никакой абсолютно нет, не говоря про сам подвижной состав, затраты на подстанции, на контактную сеть, — рассудил чиновник. — Они в разы больше и перекрывают затраты на тот же электробус, однако электробус без контактной сети, он мобильный как автобус, может менять маршрут. А троллейбусы — это действительно транспорт прошлого.
Троллейбусы, которые выпускаются сейчас, гибридные, с возможностью автономного хода. «Потребности жителей меняются, как и пассажиропоток, а схему троллейбуса не поменять. Ну, а раз у нас этого нет, то и вкладывать деньги в такую инфраструктуру нецелесообразно», — добавил Ташланов
Напомним, что с конца прошлого года в областной столице несколько электробусов были запущены по маршруту № 10. Аэроэкспресс курсирует между автовокзалом и аэропортом Рощино. Кондукторов в них нет, а проезд стоит 25 рублей, как и в обычных городских маршрутах.
