Как бы ни совершенны были автомобили, сходящие с конвейера, все они похожи друг на друга, а человеку свойственно желание иметь уникальный автомобиль и быть не «как все». Сделать свой автомобиль максимально комфортным и выделить его из однообразного потока серийных собратьев — вполне объяснимые стремления и помочь в этом могут приемы тюнинга. В нашей стране много мастерских и тюнинговых центров, в которых работу по усовершенствованию автомобилей сделали своей специализацией. Обычная серийная машина оснащена всем, без чего нельзя ездить. Но почти каждый автомобилист не ограничивается этим минимумом, и хочет иметь дополнительные устройства, отвечающие его потребностям и вкусам. Практика тюменских техцентров показала, что перечень таких желаний со временем возрастает и предлагаемый ассортимент удовлетворяет практически всех. Самый распространенный «тюнинг» чаще всего применяется по отношению к ВАЗовским переднеприводным моделям. «Восьмерки» тонируют черной пленкой, «задирают», убирают «лишние» детали в системе выхлопа, ставят на них хромированные зеркала. Тюнинговаться приезжают владельцы внедорожников: устанавливают традиционные защитные обвесы из хромированных труб или фирменную решетку радиатора из наборных полированных пластин. Заметна тенденция — рост к тюнингу «японок» и полноприводных автомобилей. Молодежь ценит мощный звук и внешние приб амбасы. Близкие к спорту и состоятельные клиенты заказывают глубокий тюнинг с форсировкой двигателя, доработкой подвески, трансмиссии, тормозов. В массе тюнингом занимаются молодые, старшее поколение предпочитает вложить деньги в серийный автомобиль более высокого класса. Процесс тюнинга непредсказуем, его невозможно квалифицировать и подвести под какое-либо единообразие, однако со временем появились определенные тенденции и принципы. Серьезные «тюнеры», которые давно возвели усовершенствование машины в ранг искусства, выделят тюнинг внешний, технический и внутренний. Каждый из перечисленных видов тюнинга соответствует определенным целям и способствует доводке авто под индивидуальные требования конкретного владельца. Вид снаружи Страсть к украшательству поистине неискоренима. Возможностей внешне преобразить облик машины предостаточно — это защитные дуги на задние и передние бамперы, защита порогов, накладки арок колес, хромирование зеркал, ручек дверей, всевозможные молдинги, установка рейлингов на крыше. Кроме прочего, внешность автомобиля возможно облагородить новой передней оптикой, фаркопом, колесными дисками фирменного дизайна. Внешние усовершенствования можно разделить на полезные и чисто эстетические. Например, яркие спортивные брызговики, конечно, спасут от загрязнения, но вряд ли украсят «гражданский» автомобиль. А вот подкрылки — вещь для наших условий необходимая. Так же, как и различные колпаки, хромированные насадки глушителя — наиболее распространенные аксессуары. На внешний эффект также рассчитаны пленки с рисунками, колпачки ниппеля или замки капота, которые вряд ли помогут в повседневной эксплуатации. Уникальным и неповторимым сделает ваш автомобиль мастерство и талант аэрографа. Искусство аэрографии позволяет человеку выразить себя, особенности своей личности и свои эстетические предпочтения и вкусы. Кроме того, аэрография не только украшает, но и в то же время защищает машину от угона. Единственная проблема — цена, услуги мастеров-аэрографов весьма недешевы. Полезные мелочи Если хозяину хочется, чтобы автомобиль и смотрелся круто, и отдохнуть в нем можно было по-человечески, тогда неминуемы виды доработок, направленные на улучшение внутреннего комфорта. Прежде всего сюда стоит отнести отделку салона и установку качественных аудиосистем. Большой спрос на стильные атрибуты: ручки КП под дерево, ручки ручного тормоза с декоративными рукоятками, накладки на педали, вставки из алькантары в обивку кресел, тонирующие пленки. Предложений компаний в сфере благоустройства внутреннего пространства вашего авто так много, что они не поддаются детальной классификации. Например, держатели различных предметов предотвратят беспорядок в салоне, дополнительные подсветки помогут лучше разглядеть карту дорог в темноте. К предметам, улучшающим комфорт, отнесем подогреватели сидений, подголовники и накладки на ремни безопасности, разветвители гнезда прикуривателя. Ценителям эксклюзивных интерьеров придутся по душе напольные коврики сэмблемой, вышивка на подголовниках, подсветка мини-бара и блоков кнопок управления, накладки на руль, тканевые шторки на окнах и все, что может быть в интерьере салона перетянуто, перешито, перелицовано и прочие «пере». Отпетым индивидуалистам понравится наличие жидкокристаллического монитора и DVD-чейнджера, автомобильного холодильника и ионизатора воздуха. Да, легкие дизайнерские штрихи и практичные предметы интерьера в салоне вполне к месту: индивидуальность — тоже важная характеристика идеального автомобиля. Такого, в котором все лучшие качества не только наличествуют, но и гармонично сочетаются. Техническая модернизация Ну, и конечно, после (а для кого-то и до) как вы позаботились об интерьере и экстерьере своего авто, приходит пора технического усовершенствования, черед менее заметных глазу нововведений. «Стандартный автомобиль — стандартные возможности», — если вы не желаете, чтобы эта фраза в полной мере характеризовала ваше авто, то техническую базу серийного автомобиля при наличии денег, желания и времени — улучшать можно практически бесконечно. Львиная доля всех переделок автомобиля сводится к улучшению его динамических показателей. Форсирование двигателей, настройка трансмиссии, уменьшение аэродинамического сопротивления и соотношения мощность/вес, увеличение дорожного просвета, лифтинг кузова и подвески, установка комплектов заднего дискового тормоза- вот основные постулаты, которыми пользуются специалисты по тюнингу. Чаще всего, тюнинг начинается с увеличения мощности двигателя, затем владельцы авто принимаются за управляемость. А в конечном итоге меняется тормозная система. Все это доработки, как правило, служат одной цели — улучшению скоростных качеств и мощностных показателей двигателя. Итоги Мы упомянули лишь несколько основных правил и видов существующего тюнинга (на самом деле количество вариантов бесконечно), но одно забывать не стоит: в погоне за увеличением комфорта, безопасности, удобства управления, тягово-динамических характеристик вашего автомобиля не изменяйте чувству меры и вкуса. Не следует забывать и о дилерской гарантии на автомобиль (если речь идет о новом автомобиле) — крупные переделки могут повлечь за собой прекращение обязательств. Поэтому, если вы приняли решение подвергнуть свой автомобиль доработке, то лучше предпочесть авторизованные центры, которые имеют соответствующие сертификаты на проведение тюнинговых работ.
Последние новости
