С 1 ноября проезд в городских автобусах и маршрутных такси подорожает и будет стоить 16 рублей.
С 1 ноября проезд в городских автобусах и маршрутных такси подорожает и будет стоить 16 рублей. Все льготы сохраняются. Студенты оплачивают половину стоимости, школьники — 3 рубля 20 копеек. Пенсионеры, ветераны, участники боевых действий по-прежнему ездят бесплатно.
Повышение связано с экономической ситуацией. Последний раз тариф пересматривался четыре года назад. «Произошел значительный рост затрат на ГСМ. Приняли во внимание заработную плату водителей и кондукторов», — прокомментировал заместитель директора департамента транспорта Тюмени Роман Шулепов.
Одна из причин повышения стоимости проезда — необходимость обновления автобусного парка тюменских предприятий. А это не только покупка новых, комфортабельных машин, но и ремонт существующего транспорта.
В ПАТП № 1 нет ни одного старого автобуса. Возраст машин — 7 лет. Но даже такие автобусы регулярно ломаются. У одних машин нужно заменить топливный бак, у других — привести в порядок двигатель. Из 118 машин в автопарке, около 15 регулярно находится на обслуживании и ремонте. Одна из таких аварийных машин 2007 года выпуска. В прошлом году автобус лоб в лоб столкнулся с грузовиком. И теперь его восстанавливают своими силами.
Ремонт современной техники — дело дорогое. В автопарке первого пассажирского предприятия в основном ЛиАЗы и МАЗы с импортными двигателями. Один такой стоит 620 тысяч рублей — дорого.
Специалисты из Америки только удивляются, как нашим предприятиям удается самостоятельно ремонтировать двигатели. Ведь логичнее отправлять к производителям. Перевозчики экономят. В ПАТП купили диагностическое оборудование, обучили людей. «По американским двигателям люди проходили обучение в Казани. На заводе «Турбофойт», где собирают по немецкой лицензии коробки, в Ленинграде у представителей «Катерпиллер» и «Алисон», — рассказал главный инженер ПАТП № 1 Тюмени Юрий Конкин.
Впрочем, от покупки новых автобусов здесь не отказываются. Транспорт берут в лизинг. Одно из последних приобретений — МАЗ-103. Вместимость больше 100 человек. «В этом автобусе мотор от «Мерседеса». А трехлучевая звезда говорит о самом качестве. Коробка немецкого производителя «Фойт», — говорит заместитель гендиректора ПАТП № 1 Тюмени Александр Страдчук.
В ПАТП планируют купить около 50 подобных автобусов. Они зарекомендовали себя хорошо. «Сегодня такая машина стоит около пяти миллионов рублей. И цены растут. Мы бы, конечно, хотели перевозить наших пассажиров в более комфортабельных условиях в летний период. В автобусах с кондиционерами», — поделился планами Александр Страдчук.
Как получится на деле, не знает пока никто. Перевозчики надеются на новый тариф. С удорожанием проезда в автобусе, предприятия начнут наконец зарабатывать, а не копить долги.
