Завершен ремонт на 46 объектах из 48, это 95% от плана.
План дорожных работ на 2013 год практически выполнен. Об этом рассказал начальник управления транспорта и дорожного хозяйства ГУС правительства Тюменской области Хайдар Сагитуллин в рамках заседания рабочей группы партийного проекта «Дороги «Единой России», прошедшего накануне.
По его словам, из предусмотренных бюджетом средств в размере 12,4 млрд рублей на 25 ноября было освоено уже 8,7 млрд рублей, что составляет 70,7% от общей суммы. «Выполнение плана дорожных работ идет в разрезе следующих задач: содержание автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и сооружений на них», — отметил Сагитуллин.
В этом году было предусмотрено содержание 8,8 тыс. км автодорог, 420 мостов, 333 км освещения дорог, мостов и путепроводов. Выполняются работы по устройству 572 км автозимников, четырех понтонных переправ в труднодоступных территориях.
До конца года планируется завершить ремонт 48 дорожных объектов, в том числе 181,7 км автодорог, 724 погонных метров искусственных сооружений. На эти цели было предусмотрено финансирование в размере 2,4 млрд рублей. На 25 ноября финансирование составило 2,39 млрд рублей, завершены работы на 46 объектах, это 95% от плана.
В 2013 году должно быть построено и реконструировано 32 км автодорог и три мостовых сооружения протяженностью 663 погонных метра. На проектно-изыскательные работы и экспертизу проектной документации запланированы средства в объеме 104 млн рублей.
Основные усилия в настоящее время направлены на ликвидацию заторов в областном центре. Наиболее значимые объекты — транспортная развязка на пересечении улиц Ставропольской и Мельникайте, а также пересечение железной дороги Москва — Владивосток по ул. Монтажников. С железнодорожным пересечением планируют разобраться к концу 2015 года.
Начальник ГКУ ТО «Управление автомобильных дорог» Алмаз Закиев в свою очередь добавил, что если в рамках сдачи развязок допустимо строительство надземных пешеходных переходов, то в центре Тюмени единственный выход — подземные. «С точки зрения законов архитектуры в центре города нельзя строить надземные пешеходные переходы. Они портят общий вид и загружают пространство. Невозможно представить себе на месте подземника на ул. Республики надземник. Его просто придется потом сносить, — уверен Алмаз Закиев. — На развязках же строительство надземников запланировано. К примеру, на пересечении Ставропольской и Мельникайте — три надземных перехода и один подземный».
