У тюменцев конфискуют нерастаможенные автомобили.
Далеко не каждый может позволить себе автомобиль за миллион. Однако есть способ купить представительскую иномарку по цене российского подержанного автопрома. Правда, приобретая такое транспортное средство, владелец может остаться ни с чем, а его сверкающая BMW или Mercedes превратятся в груду металлолома и стекла. Сегодня такая участь постигла 10 иномарок. Тюменская таможня провела очередные мероприятия по утилизации нерастаможенных автомобилей.
На небольшой стоянке в Ожогино сегодня было оживленно. Большегрузные машины, оборудованные специальным краном, то и дело поднимали в воздух и забрасывали в кузов красивые иномарки, еще недавно рассекавшие по тюменским дорогам. Зрелище, надо сказать, впечатляющее. Машины без номеров и с иностранными регистрационными знаками буквально сминались краном. Треснувшие стекла, раскрошившиеся фары, искореженный кузов — все как после серьезного ДТП, после которого машина уже не подлежит восстановлению. «Добивают» такие машины на специальной базе, где их в буквальном смысле прессуют и утрамбовывают.
Машины с иностранными регистрационными номерами на тюменских дорогах не редкость. Увы, зачастую их владельцы даже не подозревают, что нарушают Кодекс об административных правонарушениях. Возможность купить иномарку представительского класса по низкой цене привлекает многих граждан. При этом мелкие нестыковки в документах их не смущают. Итог — конфискация авто и его последующая утилизация.
Выявлением таких транспортных средств Тюменская таможня занялась вплотную с прошлого года. Тогда было возбуждено 22 дела об административных нарушениях. Однако горький опыт отдельных автовладельцев не отразился на общей тенденции.
Нерастаможенных авто на тюменских дорогах становится больше. Только за первое полугодие нынешнего года уже заведено 15 дел. При этом желающим приобрести авто по дешевке не нужно самим покидать пределы Российской Федерации. Машины приобретаются в основном через Интернет. Пригоняют их преимущественно из Латвии, Литвы, Чехии, стран СНГ и пограничных европейских стран. В основном это иномарки представительского класса: BMW, Mercedes. Стоимость от 100 до 200 тысяч рублей. Есть среди них и полюбившиеся российским автомобилистам ходовые марки концернов: Opel, Honda, Toyota, Subaru.
Продавцу авто грозит штраф от 1500 до 2500 рублей, покупателю — конфискация авто. В случае, если по итогам судебного разбирательства машину не заберут, ее владелец будет обязан уплатить таможенные платежи. Их размер сопоставим, а порой и превышает ту сумму, которую гражданин заплатил за сам автомобиль.
«В большинстве случаев граждане, покупая такие автомобили, понимают, на какой риск идут. Стараются, конечно, отстоять автомобиль, приходят в суд, объясняют, чем было продиктовано их решение. Но скандальных случаев или фактов повторной покупки нерастаможенного транспортного средства тем же лицом не было», — отметила главный государственный таможенный инспектор по распоряжению имуществом и исполнению постановлений уполномоченных органов Алена Шевелева.
