Новинку протестировал корреспондент «Вслух.ру».
На смену популярному малотоннажному грузовику «Форд Транзит» и его одноклассникам, которые либо ушли с российского рынка либо сильно подскочили в цене, пришел отечественный бренд «Соллерс». Удастся ли ему занять высвободившуюся нишу? Корреспондент «Вслух.ру» протестировал одну из новинок — цельнометаллический фургон Sollers Atlant. По сути это китайский JAC Sunray, внешне очень похожий на «Мерседес Спринтер».
Ресурс мотора 650 тысяч км
Под капотом «Атланта» турбированный дизельный двигатель объемом 2,7 литра и мощностью 150 л.с. Заявленный изготовителем ресурс мотора — 650 тысяч км. Блок и головка блока цилиндров сделаны из чугуна. Это значит, что не придется переживать насчет перегрева. Повышает надежность и цепной привод ГРМ, топливная система Bosch.
Судя по всему за основу «джаковского» мотора взят проверенный временем и российскими «газелистами» американский Cummins объемом 2,8 литра. И выглядят они практически одинаково.
Обратил внимание на дополнительный топливный фильтр. С учетом качество нашей солярки он будет не лишним. Ну и самое интересное: с завода на моторах заглушена система ЕГР (система рециркуляции выхлопных газов). Лишен дизельный двигатель и сажевого фильтра, который со временем забивается и удаляется из машины как инородное тело.
Для снижения токсичности, а также детонации и расхода топлива, в систему выхлопа отработанных газов впрыскивается водный раствор мочевины. Эта же система, которой оснащаются современные дизельные двигатели, повышает и ресурс мотора. Мочевина продается на АЗС. Расходуется около 1 литра на 1000 км. Бачок с подогревом вмещает 15 литров.
Дополнительно для легкого запуска в мороз и повышения ресурса в двигатель устанавливается автономный подогреватель Eberspacher. Его стоимость вместе с установкой составит около 110 тысяч рублей.
Закрывая капот, остается сказать, что двигатель «Атланта» работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач, позволяющей экономить топливо. Средний расход солярки у грузовика общей массой от 2,5 до 4,2 тонны составляет 9,8 литра на 100 км. Коробка-автомат не предусмотрена.
В базе круиз-контроль и парктроники
В базовую комплектацию «Атланта» входят кондиционер, круиз-контроль, элеткростеклоподъемники, электропривод зеркал, ABS, ESP, система курсовой устойчивости, EBD, аудиосистема c магнитолой и динамиками, система «Эра-Глонасс», подлокотник. Из приятных мелочей — задний парктроник. На «Фордах» и «Фиатах» их не было. В перспективе планируется устанавливать 9-дюймовый экран на базе «Андроид», с которым можно смотреть фильмы, пользоваться навигацией, онлайн-сервисами, камерой заднего вида.
В дальней дороге пассажиры оценят регулируемые отдельно спинки сидений. У того же «Форда» спинки пассажирских сидений зафиксированы практически в вертикальном положении. Кстати, в тюменском дилерском центре «Соллерс» для клиентов доступен длительный тест-драйв. Машину можно взять на 3-4 дня и понять, насколько она подходит для вашего бизнеса. Один из клиентов съездил на «Атланте» с грузом в Екатеринбург и вернулся обратно. Говорит, что доволен, намерен брать.
Увезет две тонны груза
Цельнометаллический фургон подходит для химчисток, доставки грузов из «ОЗОНа» и «Валдбериса». Маневренный в городе, в то же время уверенно идет по трассе. Официальная грузоподъемность составляет 800 кг, однако ее смело можно увеличивать вдвое. Это позволяют и тяговитый мотор, который JAC ставит на свои грузовики массой до 6 тонн, и задний привод с опорой на мост. Дополнительно можно установить пневмоподвеску, чтобы уверенно загружать до двух тонн.
Более того, если присмотреться, у «Атланта» задние шины односкатные, соответственно, расстояние между арками в грузовом отсеке больше. Берем рулетку — длина 137 см, а длина европалета — 120 см. Получается, что цельнометаллический «Атлант» может взять груз на четырех палетах. Если брать «одноклассников» с двускатными шинами («Форд», «Фиат», «ГАЗель»), то у них расстояние между арками 110 см. В такие машины четыре европалета уже не влезут. Ко всему прочему односкатные шины проще и дешевле в обслуживании.
Вот только задние двери открываются под углом 180 градусов, в то время как у конкурентов — на 270 градусов, то есть прижимаются к бортам. Такие петли для «ворот» планирует в скором времени ставить на грузовых автомобилях «Соллерс».
Отличная тяга!
Осталось проверить, как машина ведет себя на дороге. Обзор за рулем хороший, рычаг коробки под рукой, панель приборов довольно информативна — все, что нужно, перед глазами. Пять минут на адаптацию от легкового автомобиля к грузовому — и выезжаю на дорогу. Если не брать в расчет трогание с места на первой передаче, то тяга у автомобиля шикарная. Дизельный мотор на рабочих двух тысячах оборотов практически не слышен. Передняя подвеска МакФерсон с удовольствием проглатывает неровности на городских дорогах. Отзывчивый руль, цепкие (все дисковые!) тормоза. Кроме того, машина длиной шесть метров отлично рулится при маневрировании. В этом здорово помогают парктроники.
На еще одно преимущество «Антланта» можно обратить внимание во время дождя, когда едешь за тяжелым грузовиком. Благодаря доработанной аэродинамике боковые зеркала не забрызгиваются грязью из-за завихрений. Потоки воздуха по «каналам» отводятся не в стороны, а вверх на крышу.
«Атлант» с цельнометаллическим кузовом стоит 3,2 млн рублей, бортовой — от 2 млн 824 тысяч рублей. У «Соллерса» есть и брат-близнец корейских малотоннажных Hyundai Porter и KIA BONGO — Sollers Argo. Такой грузовичок стоит 2 млн 79 тысяч рублей.
В августе предоставляют четыре технических обслуживания в подарок. Это около 60 тысяч рублей. Если брать в кредит либо в лизинг, по августовской акции можно сэкономить еще 400 тысяч рублей. Завод предоставляет гарантию на автомобиль в течение двух лет без ограничения пробега.
Стоит добавить, что дилерский центр «Соллерс» находится в «Автограде». В этом году ему исполняется 30 лет. В честь этого дилер запустил бонусную программу для клиентов. За регистрацию на сайте Автограда можно получить бонусы и потратить их на страховку, запчасти, обслуживание автомобиля. Акция действует до конца октября этого года. В «Автограде» можно приобрести и авто других автопроизводителей. Сейчас дилер предлагает автомобили брендов OMODA, EXEED, GEELY, «Москвич», УАЗ, Faw, Land Rover, Volvo, Suzuki, Jetta, KIA, Citroen, электрокары Evolute и VOYAH, грузовые автомобили Sitrak, MAX, HOWO, коммерческие автомобили Sollers и ГАЗ. «Автоград» — официальный сервисный центр Subaru, Renault, Ford, Opel, Chevrolet, Peugeot.
Реклама. «Автоград-Гарант»
Фото: Вслух.ру
