Наиболее востребованной оказалась придорожная парковка по улице Герцена.
Наибольшим спросом плоскостная парковка у городской администрации пользуется в дневные часы. Как рассказала «Вслух.ру» пресс-секретарь «Тюменьгортранса» Любовь Фоминцева, до введения оплаты часы пик на парковке начинались с 9 утра, сейчас же максимальное количество машин наблюдается с 12 до 15 часов. В это время парковка заполняется примерно на две трети. В остальное время машин значительно меньше.
Это объясняется тем, что сейчас горожане оставляют свои машины не на целый день, а на один два-часа. Платной парковкой, которая работает в автоматическом режиме, пользуются те, кто приезжает в центр по делам, зайти в магазин, в кафе и так далее. В среднем, каждый автомобиль не задерживается больше двух часов. По статистике, каждый день плоскостной парковкой с заездом со стороны Ленина пользуются до 400 тюменцев. Эта парковка рассчитана на 182 автомобиля. Для сравнения, придорожной парковкой на улице Герцена, которая также стала платной с 12 мая, ежедневно пользуются до 100 горожан. Придорожная парковка рассчитана на 28 автомобилей, из низ три места — для инвалидов. То есть ее проходимость гораздо выше. При этом в среднем каждый день услуги парковки не оплачивают шесть человек.
Чаще всего те, кто пользуется придорожной парковкой, предпочитают платить через паркомат либо с помощью СМС, хотя есть возможность оплаты наличными через терминалы QIWI, которые есть в ближайших офисах. Каждый десятый пользователь новой для Тюмени придорожной услуги продлевает парковочную сессию или меняет ее, к примеру, с трех до двух часов.
Говорить о том, что стоимость услуги завышена или наоборот занижена, пока рано, считают в «Тюменьгортрансе», как и о расширении в Тюмени платного парковочного пространства. Напомним, что ранее заявлялось о том, что в перспективе в Тюмени можно создать до 3500 парковочных мест, объединив их в единую сеть. Эксперимент с придорожной и плоскостной парковкой покажет, куда нам нужно двигаться дальше.
