Правила ужесточили, но пока это не слишком отразится на мире автотюнинга.
Новые правила прохождения техосмотра вступили в силу с 22 февраля в России. Постановление опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.
Новый регламент обязывает водителей иметь при себе вместе со знаком аварийной остановки аптечку. Запрещается использовать бесцветные или окрашенные оптические детали и тонировать фары, снимать предусмотренные конструкцией стеклоочистители.
Новый регламент запрещает эксплуатировать машину при повреждениях и дефектах усилителя руля, а при использовании шипованной резины она должна быть установлена на все четыре колеса.
Документ имеет больше значения для операторов техосмотра. На сайте Российского союза автостраховщиков опубликованы разъяснения. Новым регламентом уточняются методы проведения технического диагностирования, корректируются периоды прохождения технического диагностирования транспортных средств, уточняются требования к спецтранспорту. Кроме того, форма диагностической карты дополнена двумя новыми пунктами.
Основатель мастерской Ferrum Art Customs Андрей Филиппов прокомментировал «Вслух.ру» ужесточение требований, отметив, что этот процесс идет уже давно. «У нас и до этого нельзя было ничего узаконить, все было достаточно жестко. Весь автотюнинг, а тем более кастомайзинг, по сути, вне закона. Будем делать машины только для выставок», — сказал он.
Представитель тюнинг-ателье Auto Emotion Иван Гренц ничего плохого для любителей тюнинга в новом регламенте не видит. «Тюнинг для всех разный. Это понятие очень растяжимое, для кого-то затонироваться — это уже тюнинг, а для кого — мотор поставить другой, — подчеркнул он. — Я не поддерживаю тонировки, пленки, пусть это все запрещают. Занизить машину тоже можно по-разному, как поставить пневмоподвеску, так и пружины спиленные. И управляемость у машины будет разная, и качество исполнения подвески будет отличаться».
Иван Гренц добавил, что государство прилагает усилия к тому, чтобы запретить кустарное производство: «Если же я купил подвеску, то при желании, могу ее вписать в документы, так же, как джиперы вписывают шноркели и колеса. Легализовать это можно. С 22 февраля ничего не меняется».
В областной Госавтоинспекции «Вслух.ру» пояснили, что введение нового документа не затрагивает работу сотрудников ГИБДД, поскольку сейчас при остановке транспортных средств инспекторы не проверяют, пройден ли техосмотр у владельца автомобиля.
Однако стоит напомнить, что Министерство экономического развития России разработало целый план реформирования системы техосмотра автомобилей, предусматривающий внесение изменений в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), Уголовный кодекс (УК) и другие законы страны.
Чиновники намерены ужесточить правила работы операторов технического осмотра, дабы они не могли продать диагностическую карту без проведенной проверки транспортного средства. Вернется и штраф за непройденный техосмотр, который, предварительно, будет составлять 800 рублей.
Также подготовленный Минэкономразвития план предусматривает фото- и видеофиксацию процедуры прохождения техосмотра по новым нормам, а контроль над операторами будет передан Ространснадзору.
За внесение недостоверных сведений в автоматизированную информационную систему (АИС) МВД будет предусмотрено уголовное наказание. В Минэкономразвития заявили, что поправки были согласованы со всеми ведомствами, включая и ГИБДД.
#####По оценке экспертов, 80% владельцев транспортных средств приобретают предзаполненные диагностические карты без прохождения технического осмотра. Количество транспортных средств, в отношении которых не проводился осмотр, составляет порядка 24 млн. из 30 млн. единиц, которые должны проходить технический осмотр, что свидетельствует о неэффективности действующей модели его проведения.
