«Вслух.ру» провел тест-драйв популярного внедорожника.
Современная жизнь проходит в загруженной городской среде, поэтому особенно ценишь моменты, когда семьей можешь отправиться в путешествие или просто выехать на природу. Многие тюменцы предпочитают воспользоваться любым поводом, чтобы уехать из мегаполиса.
Чтобы отправиться в полноценное путешествие, посмотреть на красоты русской природы или вообще перебраться жить за город, нужен семейный автомобиль. Хороший, надежный и комфортный паркетник или внедорожник. И кажется мы нашли идеального железного друга, который верно прослужит не один год.
«Вслух.ру» провел тест-драйв популярного кроссовера ŠKODA KODIAQ и нашел пять причин в него влюбиться.
Причина 1. Идеален для загородных поездок
Под колесами шуршит песок и гравий: мы выехали в бездорожье минут десять назад. Стараемся не сильно сбавлять скорость по сравнению с городским режимом — 50−60 километров в час ŠKODA KODIAQ держит уверенно, руль в руке не вырывает из-за особо жестких канав, мягкое сиденье амортизирует броски меж колеи. Прислушиваюсь к работе агрегатов — никаких посторонних звуков, только шелест колес, постукивание по днищу камешков и ровное урчание двигателя. KODIAQ на бездорожье ведет себя уверенно и послушно.
Двухлитровый турбированный двигатель на 180 лошадиных сил с легкостью справляется с любыми задачами. Предложенная мной скорость в 60 километров в час для ŠKODA KODIAQ — легкая прогулка. В этой комплектации автомобиль может разгоняться до 207 км/ч. Даже самый «скромный» вариант с двигателем в 1,4 литра с мощностью в 125 лошадиных сил кроссовер готов запросто мчаться до 190 км/ч, но для чего летать по песку и гравию?
Современные версии ŠKODA KODIAQ оборудованы адаптивной подвеской DCC: достаточно одного нажатия кнопки, чтобы «воспитанный» и степенный автомобиль превратился в стремительного мустанга. Интеллектуальная система может оценивать все условия движения, включая повороты и интенсивность торможения, и корректирует под них управляемость. Кроме того, на панели информационно-развлекательной системы можно вручную выбрать один из шести режимов: normal, comfort, economy, sport, индивидуальный или snow (для полного привода).
Причина 2. Удобен в городе
Выезжаем с трассы в город. Тут же обнаруживаем, что скорость в мягко идущем кроссовере не ощущается, а между тем ограничение в 60 км/ч. никто не отменял. Впрочем, это вопрос привычки, а пока спас адаптивный круиз-контроль. Эта штука не просто поддерживает указанную скорость, но и контролирует расстояние до движущегося впереди автомобиля. Для этого, оказывается, есть специальный радар, который спрятан в решетке радиатора. Но ŠKODA KODIAQ отслеживает не только расстояние до автомобиля спереди, но и движение в рамках полосы. Для этого используются многофункциональные камеры в зеркалах заднего вида. А система контроля слепых зон подскажет вам о помехе сбоку при перестроении. Даже если вы не видите автомобиль сбоку, ŠKODA KODIAQ увидит его сам.
Несмотря на большую мощность, «кушает» в городе ŠKODA KODIAQ совсем немного — около 9 литров, как стандартный легковой автомобиль. За это стоит поблагодарить в том числе и шестиступенчатую коробку передач DSG, которая обеспечивает эффективную топливозатратность. Мягко съезжаем с дороги во двор. Попробуем запарковаться.
И тут обнаруживается, что резкая парковка, которую так любят брутальные самцы, на ŠKODA KODIAQ невозможна. Автомобиль настолько умный, что почти все сделает за вас. Парктроник с камерой заднего вида выведет на экран парковочное место и все помехи как сзади, так и по сторонам.
А при параллельной парковке, которая не всегда получается идеальной даже у опытных водителей, поможет автопилот Park Assist. Он самостоятельно выберет свободное место и мастерски заведет в него автомобиль.
Если с парковки приходится выезжать задом, на помощь приходит ассистент Real Traffic Alert — это часть системы контроля слепых зон. Он не просто подскажет о неожиданной опасности за пределами видимости, но и применит экстренное торможение.
Причина 3. Комфортен и вместителен
Город и бездорожье протестировали. А что если рассмотреть длительные поездки? Нельзя не думать о путешествиях, когда есть такой кроссовер. Чем удивит ŠKODA KODIAQ в плане комфорта, чтобы поездка не превратилась в мучение?
Для комфорта водителя подогреваемый руль ŠKODA KODIAQ многофункционален. Он позволяет без отрыва от дороги управлять аудиосистемой или принимать звонки по мобильному телефону. Если автомобилем пользуется не один человек, можно не настраивать каждый раз сиденья, руль и зеркала вручную. Информационно-развлекательная система позволяет зафиксировать несколько вариаций настроек и привести их в нужное состояние всего одним нажатием.
Стало жарко во время движения? Нажимаем на кнопку и открываем большой панорамный люк или включаем многоуровневый климат-контроль. Устали давить на газ? К нашим услугам адаптивный круиз-контроль. Складные столики на спинках передних сидений позволят задним пассажирам ощутить себя в комфортном купе, а для развлечений самых маленьких пассажиров есть специальные держатели под все виды планшетов.
Помимо комфорта для длительных путешествий важна еще и навигация. Кому хочется вместо туристического Петербурга попасть в заснеженный холодный Мурманск? Чтобы такого не произошло, нужно о маршруте позаботиться заранее. Например, купить навигатор или же — воспользоваться встроенной системой Colambus. Она имеет функцию трехмерного отображения карт, оснащена удобным сенсорным дисплеем с диагональю в 9,2 дюйма и имеет множество дополнительных функций, от Bluetooth до Wi-Fi.
Причина 4. Надежен и безопасен
Как обстоят дела с надежностью и безопасностью ŠKODA KODIAQ? В автомобиле сделано все возможное, чтобы все добрались до пункта назначения в полной безопасности. Мы много слышали об электронных помощниках водителя, но на практике столкнулись с ними впервые. И знаете что? Они потрясающие.
Система кругового обзора Area View отображает окружающую обстановку на дисплее со всех сторон. Изображение выводится благодаря нескольким камерам, установленным не только в переднем и задней части автомобиля, но и в боковых зеркалах.
В определенных комплектациях подушки безопасности могут быть вплоть до девяти штук: в рулевом колесе, в зоне коленей, отключаемая (для установки детского кресла) подушка перед передним пассажирским сиденьем, боковые подушки спереди и сзади и специальные шторки безопасности, защищающие от ударов сбоку.
Причина 5. Семейный
Удивительно, но этого внедорожника хватит даже на две семьи. Все дело во вместительном багажнике, в котором спрятаны дополнительные сложенные кресла. Легкое движение руки — и ŠKODA KODIAQ из пятиместного превращается в… семиместный! Причем, это не какие-то условные места, а полноценные кресла.
Если предстоит поездка с детьми, то можно не переживать об удобстве маленьких пассажиров: в этом автомобиле дети будут находиться сзади в условиях абсолютной безопасности и комфорта. Большие дверные проемы, просторные задние сиденья, оснащенные системой креплений Isofix для двух детских кресел.
Задние двери блокируются всего одним нажатием кнопки. Щелчок — и можно не бояться, что пытливые детские ручки нащупают ручку открывания дверей и постараются их открыть на полном ходу.
-----
Не устает ŠKODA удивлять качеством автомобилей. И KODIAQ — яркое тому подтверждение. В этом ценовом сегменте (а стоимость автомобиля стартует 1 млн 634 тыс. рублей) найти подобный надежный и комфортный семейный внедорожник очень тяжело. А уж проверенной, зарекомендовавшей себя с прекрасной стороны, и вовсе невозможно.
Будет куда полезнее вам лично записаться на тест-драйв в автосалоне «Восток-Моторс» по телефону:
Фото: автосалон «Восток-Моторс»
Новости партнеров.
