Уже со второй недели мая во всех воздушных гаванях страны многие пассажиры больше не будут снимать обувь при досмотре.
При досмотре в аэропорту пассажирам больше не придется снимать обувь. Приказ Минтранса об изменениях в правилах досмотра публикует 25 апреля «Российская газета». Согласно приказу «О внесении изменений в Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров», уже со второй недели мая во всех воздушных гаванях страны многие пассажиры больше не будут снимать обувь при досмотре. Правда, разуваться не будут только те, у кого толщина подошвы на обуви менее одного сантиметра, а высота каблука не дотягивает до 2,5 см. Ремни шириной менее 4 см и толщиной до 0,5 см тоже не заставят снимать, даже если небольшая пряжка на ремне и «зазвенит» — ее работники службы проверят ручным металлоискателем.
Следующим шагом к более комфортному предполетному досмотру может стать снятие ограничение на пронос жидкостей в ручной клади. Оно может вступить в силу осенью 2012 года. В настоящее время на борт позволено проносить емкости, объем жидкости в которых не превышает 100 миллилитров. В Евросоюзе это требование могут отменить со следующего года, когда все аэропорты оборудуют специальными сканерами, способными точно определять состав любой жидкости. Однако алкогольных напитков нововведение не коснется, и все спиртосодержащие и легковоспламеняющиеся жидкости пассажирам по-прежнему придется сдавать в багаж.
Как напоминает BBCRussian.com, впервые пассажиров обязали разуваться при прохождении досмотра в США после попытки подрыва в декабре 2001 года самолета компании American Airlines, летевшего из Парижа в Майами. Тогда британцу Ричарду Рейду удалось пронести на борт взрывное устройство, спрятав его в подошву ботинок. В 2003 году американский суд приговорил Рейда к пожизненному заключению. Запрет на перевозку более 100 миллилитров жидкости в ручной клади был введен после предотвращения терактов с использованием «жидких бомб» на бомбу самолетов в августе 2006 года в Великобритании.
Дополнительные меры безопасности были введены в российских аэропортах в 2004 году после терактов на борту самолетов Ту-134 и Ту-154, в соответствии с которыми предписывалось проводить предполетный досмотр пассажиров со снятием верхней одежды, пиджаков, кофт, ремней и обуви.
В феврале 2011 года российское правительство утвердило новые правила охраны аэропортов: на подъезде к аэропортам должны быть установлены КПП, пропуск через которые возможен только после проверки документов и досмотра транспортного средства.
По замыслу правительства, документ, принятый после взрыва 24 января в аэропорту Домодедово, должен помочь предотвратить попадание посторонних лиц на территорию аэропорта, пронос оружия, взрывчатки и прочих опасных предметов.
