Антимонопольная служба будет пристальней следить за тем, кто и как готовит водителей.
Управление федеральной антимонопольной службы по Тюменской области не допустит роста цен на услуги автошкол. Об этом на пресс-конференции заявил заместитель руководителя Тюменского УФАС Игорь Веретенников.
По его словам, рынок автомобильных школ лихорадит. Он напомнил о случае, когда 19 автошкол Тюмени вступили в ценовой сговор против горожан, заключив между собой устное соглашение о поддержании общей цены на обучение. Управление федеральной антимонопольной службы усмотрело в этом серьезное нарушение прав тюменцев.
В декабре 2012 года представители Союза автомобильных школ Тюменской области на совещании в Тюменской областной думе заявили о необходимости установления минимальной цены за обучение водителей на категорию «В» в размере 25 тыс. рублей.
Уже в январе 2013 года стоимость необоснованно сравнялась у всех на уровне оговоренного ценового порога.
Участниками картельного сговора стали ООО «УПК «Автомобилист», НОУ «Галатея», ООО «Лидер», ООО «Центр Лидер», ООО «Сентябрь», ООО «СТ «Вега», ООО «Мира», ООО «А-Класс», ООО «Сибирь-72», ООО «Машинка-плюс», ООО «Машинка», ООО «Автошкола Авангард», ООО «Авто-Курс», ООО «ГаранТ», ООО «Автошкола «ФОРСАЖ», НО НОУ Автошкола «Престиж», ООО «Класс-В», НОУ ЦНПС «Мобилес», ООО «Сибирь Авто».
По словам Игоря Веретенникова, названные автошколы составляют около 50% всего рынка. До сговора образовательные услуги в автошколах стоили 16−17 тыс. рублей. Таким образом, решили антимонопольщики, сговор лишал потребителя возможности обучаться на доступных условиях. Усматриваются признаки ограничения конкуренции на рынке, которая, наоборот, должна была бы предоставить потребителю определенные преимущества.
В результате возбуждено несколько административных дел в отношении компаний и должностных лиц, наложены штрафы. Некоторые автошколы пытались обжаловать решение УФАС, однако в суде поддержаны не были. Школы мотивируют повышение тем, что более высокая цена на обучение обеспечивает более высокое качество образовательных услуг. Антимонопольщики убеждены, что это не так.
«Автошкола может приобрести шикарное здание и автомобили, высокотехнологичное оборудование, но преподаватели от этого не становятся грамотнее», — сказал Игорь Веретенников. Между тем, именно преподавательскому составу автошкол в управлении Федеральной антимонопольной службе отводят ключевую роль в качественной подготовке будущих автолюбителей.
