Финансирование геологоразведки на Урале увеличат

В ближайшие три года будут существенно увеличены объемы финансирования геологоразведочных работ в районах Северного и Полярного Урала. Об этом сообщил министр природных ресурсов Р Ф Юрий Трутнев на совещании, посвященном ходу реализации проекта «Урал промышленный — Урал Полярный».По его словам, увеличение финансирования планируется осуществить в рамках «Долгосрочной государственной программы изучения недр и воспроизводства минерально-сырьевой базы России». Основное внимание будет уделено поискам и разведке твердого топлива, черных, цветных и легирующих металлов. Общий объем финансирования геологоразведочных работ на твердые полезные ископаемые в Уральском округе будет увеличен в 7 раз, до 6,6 млрд руб., в том числе за счет федерального бюджета — в 8 с лишним раз, до 2,9 млрд руб. При этом наиболее существенно (в 12−14 раз) будут увеличены затраты на поиски и разведку черных металлов — железных, марганцевых и хромовых руд, отмечает пресс-служба МПР. Ресурсные перспективы региона связаны, прежде всего, с возможностью открытия и освоения здесь месторождений бурых углей, железных, марганцевых и хромовых руд, цветных и благородных металлов. Напомним, для оценки ресурсного потенциала районов, прилегающих к трассе, подготовки выявленных месторождений к лицензированию и промышленному освоению МПР России в 2005 году был разработан и утвержден Комплексный план по развитию минерально-сырьевой базы Северного, Приполярного и Полярного Урала. В целом до 2010 года предусматривалось финансирование геологоразведочных работ на твердые полезные ископаемые в пределах Уральского округа в объеме 926 млн руб., в том числе за счет федерального бюджета — 350 млн руб. По информации Сибирского научно-аналитического центра, регион также обладает существенным нефтегазовым потенциалом. Так, ресурсная база углеводородов полуострова Ямал и прилегающего шельфа позволяет добывать 18 млн т нефти в год. Ввод в разработку ачимовских отложений Уренгойского месторождения и новых объектов даст дополнительно 8 млн т нефти и газового конденсата. Из этого объема 6 млн т может перевозиться Северным морским путем, 10 млн т — по Северной железной дороге и 10 млн т — по железной дороге «Урал Полярный — Урал промышленный».