Ямальские автовладельцы получили беспрецендентную гарантию качества топлива: заправляясь на АЗС компании "Пурнефтепродукт", клиенты застрахованы от ущерба, который может причинить технике плохой бензин. дело в том, что 11 апреля 2006 года был подписан договор между компанией "Пурнефтепродукт" и страховой компанией "Росно" на предоставление гарантии качества топлива на АЗС ПНП, находящихся на территории Пуровского района.
Ямальские автовладельцы получили беспрецендентную гарантию качества топлива: заправляясь на АЗС компании «Пурнефтепродукт», клиенты застрахованы от ущерба, который может причинить технике плохой бензин. 11 апреля 2006 года был подписан договор между компанией «Пурнефтепродукт» и страховой компанией «Росно» на предоставление гарантии качества топлива на АЗС ПНП, находящихся на территории Пуровского района. Основная задача договора — предоставление гарантии качества топлива всем своим клиентам. Под гарантией качества бензина понимается страхование ответственности компании перед клиентом за причинение вреда его имуществу вследствие использования некачественного топлива. Выплачиваться страховка будет в том случае, если водитель докажет, что причиной неполадок в двигателе стало топливо, залитое именно на АЗС ПНП. В соответствии с условиями договора, все топливо, продаваемое на АЗС ПНП, застраховано практически от всех возможных рисковых факторов, которые могут возникнуть при его эксплуатации. Данный договор страхования позволяет оперативно решать вопросы о размере нанесения ущерба автомобилю, в результате заправки «некачественным» топливом. Большинство водителей очень хорошо знакомы с последствиями суррогатного бензина. Плохое качество бензина отражается не только на скорости движения, но и на состоянии агрегатов автомобиля, в первую очередь, двигателя. Он досрочно выходит из строя. Если пару лет назад считалось, что в среднем по стране суррогатного бензина не больше 5−15%, то теперь цифры и того выше — от 20 до 35%. В частности, как утверждают эксперты «ХимБизнес», в России каждый третий литр бензина — суррогатный. Анализ некачественных нефтепродуктов показал, что 50 процентов моторного топлива не соответствовали нормам по фракционному составу, 29% — по октановому числу, 6,8% — по концентрации смол. Что означает каждый из этих показателей, и как они влияют на «самочувствие» автомобиля? Так, фракционный состав определяет пусковые качества бензина. Несоответствие топлива этому параметру приводит к снижению мощности двигателя. В результате повышается расход топлива, увеличивается износ «движка».Октановое число также влияет на мощность двигателя. Если этот показатель занижен, то обычно «баранка» в руках водителя начинает дрожать. Постоянная езда на бензине с пониженным октаном приводит к перегреву двигателя, прогоранию клапанов и поршней, разрушению подшипников. Повышенная концентрация смол в топливе приводит к образованию смолистых отложений в двигателях. Увеличение этого показателя в 2−3 раза от нормы снижает моторесурс двигателя на 20−25 процентов. С контрафактной и некачественной продукцией существуют разные методы борьбы, которые в той или иной меры эффективны. Контролировать данный процесс призваны соответствующие организации. Их деятельность показывает, что ужесточение проверок не может полностью исключить продажи суррогатного топлива. Правительство работает над созданием соответствующей законодательной базы и механизмов, влияющих на качество продаваемой продукции Дело в том, что на сегодняшний день наказания за фальсификацию этого товара представляют собой весьма незначительные штрафы, такие штрафные санкции не пугают и не останавливают мошенников. Сегодня в торговле появились приборы, которые позволяют автовладельцу самому сделать экспресс-анализ качества бензина. Залил бензин и сразу можно попробовать, что он из себя представляет и какое у него на самом деле октановое число. Заводить себе такой прибор или нет — каждый решает сам. Производители качественного бензина, в свою очередь, тоже стараются бороться с подделками. С целью идентификации своей продукции нефтеперерабатывающие предприятия перешли на выпуск окрашенных бензинов массового потребления. Для предотвращения подделок окрашенных бензинов в их состав вводится бесцветные биологические маркеры. В результате, каждая марка бензина имеет свой цветовой оттенок. Все эти меры, в той или иной степени, призваны ограничить объем некачественного бензина на российском топливном рынке. Существенную роль в этой борьбе выполняют топливные компании, и, они, в первую очередь, должны вести активную политику защиты водителей от продавцов некачественных горюче-смазочных материалов. Страхование качества топлива сегодня — действительно один из самых эффективных механизмов в обеспечении защиты от фальсифицированной продукции.
