Генеральный директор Сибирского научно-аналитического центра поделился своим видением развития северных территорий.
России необходима долгосрочная продуманная программа освоения Арктики, разработанная на государственном уровне. Об этом на расширенном заседании тюменского областного отделения Ассоциации полярников заявил генеральный директор Сибирского научно-аналитического центра Анатолий Брехунцов.
Он напомнил, что Арктика интересна многим державам, в том числе Соединенным Штатам Америки, Канаде и Китаю. Многие страны пытаются реализовать те или иные проекты, связанные с освоение северных территорий. Россия тоже участвует в этом процессе, однако единого стратегического подхода к освоению арктической зоны в стране нет. По мнению Анатолия Брехунцова, порт Сабетта в Ямало-Ненецком автономном округе должен стать тем стержнем, вокруг которого концентрировались бы все существующие программы освоения северных территорий.
Говоря о существующем положении дел в сфере топливно-энергетического комплекса, гендиректор научно-аналитического центра отметил, что почти вся территория арктического шельфа залицензирована. Здесь имеют право работать такие компании, как «Роснефть», «Газпром», «Газпромнефть». Однако не существует готовых портовых мощностей с подходящей современной инфраструктурой, способных обеспечить потребности недропользователей. По сути, с отдельными оговорками можно утверждать, что в России нет связи материка с Северным Ледовитым океаном.
Анатолий Брехунцов подробно остановился на каждом из существующих в России портов. Среди них Мурманск, Архангельск, Хатанга, Диксон, Индига, Тикси, Анадырь. У каждого из них есть свои плюсы и минусы. Но в большинстве случаев обслуживание интересов недропользователей, осваивающих арктический Ямал, с помощью этих портов становится просто невыгодным. «В то же время есть красавица Сабетта. Сложно передать словами то, что уже сделано в порту. Люди, которые там бывали, оставались под большим впечатлением», — рассказал Анатолий Брехунцов.
Ознакомившись с планами региональных властей по развитию портов в разных уголках страны, ученый пришел к выводу, что в результате реализации всех амбициозных замыслов порты не будут загружены на полную мощность, потому что такого объема грузов в стране просто нет. Именно поэтому Анатолий Брехунцов считает важным вовремя обратить на это внимание властей, выработать единую программу освоения Арктики, использовать для этого возможности Тюменской областной думы, а также совета законодательных органов власти Тюменской области, Ямала и Югры.
Освоение Арктики потребует огромного числа квалифицированных специалистов. Вузы, которые готовят специалистов для работы в условиях Крайнего Севера, работают по всей стране — в Архангельске, Мурманске, Норильске и других городах. Этим заняты даже в регионах, не входящих в арктическую зону. Например, в Томске готовят медиков для работы в Арктике. Генеральный директор Сибирского научно-аналитического центра выразил пожелание, чтобы университеты Тюмени уделяли еще больше внимания подготовке специалистов для работы на Севере.
«По нашей оценке, на Ямале в ближайшие годы должно быть создано более 80 тыс. рабочих мест. Объем капитальных вложений должен превысить 25 трлн рублей. Для сравнения, российский бюджет составляет 15 трлн рублей. Арктика — это огромная территория. Необходимо реализовать масштабные проекты с колоссальным экономическим эффектом», — сказал Анатолий Брехунцов. Многие проекты уже находятся в стадии реализации. Например, газовые месторождения, которые сейчас активно разрабатывают, способны к 2050 году давать 300 млрд куб. м газа в год.
Компания «Роснефть» разрабатывает нефтяные месторождения на шельфе. Таких месторождений будет становиться все больше. Анатолий Брехунцов сослался на заявление главы «Роснефти» Игоря Сечина о том, что в Карском море, по планам компании, должно быть 16 нефтяных платформ, а обслуживать их будут более 400 судов. «Газпром» открыл в Обской губе и в Тазовской губе несколько месторождений с общими запасами 1,5 трлн куб м газа и планирует добывать по 64 млрд куб. м в год. «Движение судов в Арктике будет таким же активным, как движение машин в Тюмени на улице Республики», — заявил ученый.
