Трассу длиной 350 метров монтировали примерно месяц. Для того чтобы ее залить, понадобилось 250 тыс. литров воды.
Андрей Лавров, сын известного хоккеиста Вячеслава Лаврова, занял восьмое место в финале третьего этапа соревнований по скоростному спуску на коньках Red Bull Crashed Ice. Соревнования проходили 26 февраля в московском музее-усадьбе «Коломенское».
Несмотря на 20-градусный мороз, за гонками пришли понаблюдать более 5 тыс. человек. Трассу длиной 350 метров монтировали примерно месяц. Для того чтобы ее залить, понадобилось 250 тыс. литров воды. Трассу строили таким образом, чтобы она органично вписывалась в природный ландшафт. Как рассказал журналистам архитектор трассы, австриец Иохаим Поелзи (Ioachim Poelzi), на ее демонтаж уйдет примерно 1,5 недели.
Из 64 спортсменов из 18 стран в финал вышли 24 россиянина, в том числе тюменский участник Андрей Кузлякин, который, к сожалению, упал на забеге и не вышел в полуфинал. Среди россиян одним из сильнейших был 23-летний Андрей Лавров из Санкт-Петербурга, тренер детской хоккейной школы. Он с самого начала гонок уверенно шел среди первых, обгоняя соперников. На каком-то из этапов он упал и оказался последним в четверке, а в мини-финале, несмотря на старт первым, также в какой-то момент поскользнулся и финишировал восьмым. Андрей говорит, что просто переволновался и нужно больше тренироваться. Тренируются участники на обычных хоккейных кортах, в мире есть всего одна тренировочная трасса по айс кросс даунхиллу, которую построил бывший участник гонок. На вопрос, почему финны и канадцы лидируют в скоростном спуске, Лавров ответил, что у них традиционно сильная хоккейная школа плюс двух-трехлетний опыт забегов, чего нет у россиян. Лавров считает, что нашим нужно больше тренироваться, наблюдать за чемпионами. Кроме того, в этом виде спорта, как и в любом другом, существуют свои фишки, например, нужно обязательно туго затягивать форму, есть специальные лезвия на коньки.
Словами соревнования не описать, это нужно видеть. Чтобы действительно проникнуться драйвом и динамичной атмосферой гонок, нужно было занимать интересные места на трассе, например, на крутых поворотах, примерно за полтора часа до начала. Это достаточно проблематично при 20-градусном морозе, поэтому журналистам пришлось наблюдать за процессом на больших экранах или из медиацентра.
Гонки достаточно зрелищные и интересны именно своей непредсказуемостью. Как говорится, кто был никем, тот станет всем, то есть участник, идущий в самом конце, на финише может стать первым благодаря стечению обстоятельств. Так, в финале можно было наблюдать такую картину — один из спортсменов почти на финише буквально на ровном месте споткнулся два раза и не прошел в полуфинал. Конечно, он потом лежал на льду от огорчения. Хотя участники уверяют, что половина успеха зависит от удачи, на самом деле победители с самого начала уверенно лидировали и показывали хорошие результаты. Еще, как мне кажется, в этом виде спорта важно сохранять невозмутимость и спокойствие. Может, именно поэтому лидировали финн и канадец.
Спортивный директор соревнований Кристиан Папиллон (Christian Papillon) рассказал, что средняя скорость спортсменов на трассе составляет около 37 км в час, максимальная — 50 км в час. «Айс кросс даунхилл находится на этапе своего становления, фактически все спортсмены находятся в равных условиях, сейчас интересно наблюдать за тем, как они набирают опыт, как определяются лидеры». Он считает, что просто хорошо уметь кататься недостаточно, нужно еще уметь лавировать, мгновенно реагировать. Причем хорошие результаты показывают не хоккеисты, а роллеры и сноубордисты, которые привыкли ехать вниз. Кстати, в гонках могут участвовать и женщины, однако в этот раз представительниц прекрасного пола не было.
Чтобы попасть на чемпионат, можно было пройти отборочный тур в любом из городов России. Организаторы также могут сами пригласить спортсменов принять участие в соревнованиях, также преимущество имеют участники двух и более кубков. Как говорит Кристиан Папиллон, атлетический пул по всему миру составляет 200−250 человек. Многих он знает лично, это как большая семья. В итоге первое место занял Артту Пихлайнен из Финляндии, второе место — Кайл Кроксалл из Канады, третье — Кайлиан Браун из Швейцарии. Россиянин Павел Крюков получил почетную награду MINI Rooky Award как лучший новичок, вышедший на трассу. Один из участников — Скотт Кроксалл — был дисквалифицирован за столкновение с действующим чемпионом Мартином Найфнекером из Германии. Победитель Артту Пихлайнен, фитнес-тренер в обычной жизни, рассказал, что любит хоккей, сноуборд, лыжи. Впервые увлекся скоростным спуском на коньках три года назад. Кайл Кроксалл (второе место) работает пожарным, он начал заниматься айс кросс даунхиллом года четыре назад, увидев гонки по телевизору. В прошлом году он занял призовые места в Канаде и Германии. Кайлиан Браун из Швейцарии участвует в соревнованиях седьмой раз. По его словам, трасса в Москве — одна из сложнейших, по сравнению с ней европейские трассы — просто курортные. Он считает, что к победе его привело упорство.
В преддверии финала сезона в Квебеке (Канада), который состоится 19 марта, Пихлайнен занимает в чемпионате лидирующее положение по результатам трех гонок этого года в Мюнхене, Валкенбурге и Москве, опережая на 300 баллов Кайла Кроксалла (2500 баллов) и его брата Скотта (1590 баллов).
