Записи проливают свет на подробности трагедии.
В итальянские СМИ попали расшифровки бортовых самописцев круизного лайнера «Коста Конкордия», затонувшего у берегов острова Джильо в Италии в ночь с 13 на 14 января 2012 года. Об этом сообщает Lenta.ru.
В момент крушения самописцы были исправны, и все переговоры на мостике лайнера были зафиксированы. Согласно данным самописца, капитан «Коста Конкордии» Франческо Скеттино незадолго до крушения перевел управление лайнером в ручной режим и направил судно в сторону рифов. До этого корабль шел по согласованному маршруту на автопилоте, напоминает Утро.ру.
Если судить по переговорам на мостике, маневр капитана был вызван желанием приблизиться к берегу, чтобы поприветствовать своего друга — бывшего капитана Марио Паломбо, который после отставки жил на острове Джильо.
Именно в этот момент лайнер столкнулся с рифом, и самописцы зафиксировали крик одного из офицеров на мостике: «Нас ж**ой по дну тащит!». Далее идут непрерывные ругательства на итальянском языке и слова о том, что необходимо задраить переборки в нижних отсеках «Коста Конкордии».
Капитан Скеттино реагирует на ситуацию вопросом: «А что мы зацепили?». Офицер ответил: «Риф». Еще один человек, находившийся на мостике, говорит, вероятно, имея в виду друга капитана на острове: «Вот, *, и поприветствовали его».
Далее зафиксирован звонок Скеттино в службу спасения в Генуе. Капитан «Конкордии» обращается к офицеру Роберто Феррарини, признавая свою вину. «Роберто, я облажался! Слушай, мы тут тонем, но ничего говорить мне не надо! — говорит капитан.
Затем Скеттино пытается свалить вину на своего приятеля Паломбо. «Это мне Паломбо говорит: „Ближе иди, ближе…“ Ну, я и подошел ближе — кормой зацепил риф. А так хотелось его порадовать… Это полный крах», — говорит капитан.
После этого, согласно данным самописца, Скеттино вообще устранился от управления тонущим судном, приказ о начале эвакуации пассажиров отдавали уже его подчиненные.
Ранее сообщалось, что Скеттино, не зная о сохранности «черных ящиков», говорил, что крушение «Конкордии» — это некая цепь случайностей. Капитан утверждал, что именно он является спасителем судна, и что если бы не его действия, «жертв было бы гораздо больше».
Скеттино был помещен под домашний арест, однако потом ограничения свободы были с него сняты. В результате крушения «Коста Конкордии» погибли 32 человека. Суд по делу о гибели судна начнется 21 июля.
