С вышки — в небо: десантники-пожарные Тюменской области начали подготовку к сезону

За кажущейся легкостью стоят годы практики — как в учебных, так и в реальных условиях лесного пожара. Однако даже опытные инструкторы каждый год начинают подготовку к пожароопасному сезону одинаково: с повторения азов, сдачи экзаменов и скрупулезной отработки навыков на земле.

26 февраля на тюменской базе прошла так называемая наземная тренировка — спуск с вышки. Ощутимый морозец только бодрил участников, одетых в привычную рабочую форму. Два десятка инструкторов парашютно-десантных пожарных команд из Тобольского и Уватского филиалов разделились на тройки. По очереди они поднимались на верхнюю площадку и, закрепив снаряжение, скользили вниз по шнуру, тщательно следя за положением тела, скоростью и приземлением.

Несмотря на серьезность задачи, без улыбки не обошлось.

 — Кто-то сегодня пытался вышку расшатать?

 — Это ноги тряслись от страха!

Вышка, к слову, на базе проверенная временем. Как заметил кто-то из инструкторов, она надежно стоит с 1978 года — уже 47 лет — и менять ее пока не планируют.

Однако спуск — лишь часть работы. Следующий этап тренировки проходил уже в помещении базы. Под присмотром дежурного по укладке участники проверили индивидуальные спусковые устройства, которые настраиваются индивидуально, и правильно уложили шнур в скатку. Затем — снова на вышку. И так несколько раз.

После завершения практической части обязательным этапом стал разбор «полетов». Дежурный по старту, дежурный по площадке приземления, выпускающие отрапортовали: нарушений нет.

Сергей Пеплер

— Помните, как говорят? Если замечаний нет, значит, тренировка не удалась, — пошутил старший инструктор службы Сергей Пеплер, который вел разбор.

Впрочем, мелкие нюансы все же отметили. Опытные наставники обратили внимание коллег на то, что нельзя забывать главного: не спешить, при выходе на площадку поворачиваться к выпускающему, фиксироваться — и только потом начинать спуск. Эти замечания инструкторы увезут с собой в Тобольск и Уват, где вскоре начнут готовить рядовой состав.

Здесь же, на сборах, обсудили и другие вопросы — какие шнуры пора заменить, какую амуницию проверить и привести в порядок. Все должно быть готово к началу сезона.

Наземная тренировка на вышке стала одним из завершающих этапов сборов инструкторов в Тюмени. Как пояснили участники, в течение недели они штудировали теорию по охране лесов, тушению лесных пожаров, радиосвязи, охране труда, а также десантной подготовке и лесопожарному оборудованию, сдавали экзамены, включая физподготовку, и получали допуск к практике.

Следующий этап — аналогичное обучение личного состава в филиалах. А затем — главная часть: воздушная тренировка. Она запланирована на период с 16 по 20 марта. В ней примут участие уже 120 человек — личный состав Уватского и Тобольского филиалов. Отрабатывать будут спуски с вертолета. И только после этого тюменская база будет считаться полностью готовой к тушению пожаров в этом сезоне.

Сергей Мацынин

Один из участников сборов — инструктор ПДПК Уватского отделения с 26-летним стажем Сергей Мацынин. Он участвовал в тушении крупных пожаров в Якутии, Бурятии, Карелии. Казалось бы, такой опытный специалист не нуждается в тренировках, но Сергей отмечает: «Мы здесь, чтобы оставаться в тонусе и вспомнить все нюансы. Профессия сложная, и навыки нужно обновлять. Тем более зимой у нас затишье, дежурство, а с февраля — активная подготовка».

По словам старшего инструктора с 33-летним стажем Сергея Пеплера, при подготовке нужно учитывать, что в реальных условиях лесного пожара сначала проводят разведку с воздуха, затем — на земле. Оценивают направление ветра, ландшафт, ищут естественные преграды — реки, озера, болота, чтобы привязать к ним опорные полосы. При этом нужно помнить, что каждый пожар уникален, и действовать часто приходится по обстоятельствам. Поэтому отработка базовых знаний и навыков до автоматизма при подготовке к сезону очень важна.

«Каждый должен четко знать, как проводить выход с вертолета, контроль спуска, держать скорость не более трех метров в секунду. Страхующий на земле должен уметь погасить скорость перед приземлением при необходимости, ведь внизу кочки, ямы. А если спуск в кроны деревьев — нужно зависнуть, осмотреться», — уточнил Сергей Андреевич.

Впереди — месяцы напряженной работы, мартовская воздушная тренировка и рабочие командировки. Но сейчас, в конце февраля, фундамент безопасности очередного пожароопасного сезона уже заложен.

Фото: Вслух.ру