Николай Моисеев: Нетрезвый водитель - против общества

С 1 июля вступили в силу поправки к Правилам дорожного движения, по которым вводится допустимая норма содержания алкоголя в крови у водителей — 0,3 промилле, а сотрудники ГИБДД получают право на месте проверять водителей на состояние опьянения. На заседании правительства был принят законопроект, ужесточающий наказания для нетрезвых водителей. Его уже одобрил премьер Владимир Путин. Свое мнение о поправках высказал Николай Моисеев, депутат Тюменской городской Думы, председатель комиссии по безопасности жизнедеятельности населения.— Сразу хочу сказать, что я — «за» ужесточение ответственности за управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Стоит только посмотреть статистику дорожно-транспортных происшествий: самые тяжелые случаи произошли именно по вине пьяных водителей. Никакие разъяснения здесь не помогут, только усиление ответственности. Каждый водитель должен знать, что, садясь за руль в нетрезвом состоянии, он совершает преступление против общества.— Но в некоторых газетах прошли публикации про «алкогольное послабление», по которым выходит, что с 1 июля, наоборот, разрешено немного выпить за рулем?— Это больше похоже на провокацию. В поправках к Правилам дорожного движения вводится допустимая норма содержания алкоголя в крови у водителя — 0,3 промилле. И принято это совсем не для того, чтобы разрешить употребление за рулем. А для того, чтобы избежать некоторых спорных ситуаций, когда водитель принимает лекарства на спиртосодержащей основе, например. Норма установлена именно для того, чтобы исключить вот такие спорные моменты.— По новым правилам, сотрудники ГИБДД могут сами, без медработника, определять степень опьянения водителя. Они для этого экипированы алкотестерами?— Да, это действительно так по новому законодательству. Каждому экипажу ГИБДД необходимо иметь такой современный алкотестер. Только боюсь, что такое оборудование появится не скоро. Сертифицированные алкотестеры в обязательном порядке имеют не только электронное табло с итогами проверки, но и оснащены возможностью вывода результатов на печать. Немедицинское освидетельствование сотрудники ГИБДД должны проводить в присутствии двух понятых. Однако каким образом и когда заработает процедура, пока неизвестно — порядок ее проведения Правительством Р Ф еще не определен.-А может ли водитель отказаться от прохождения экспертизы по алкотестеру?— Поводом для проверки обычно служит запах алкоголя изо рта, нарушение речи, неустойчивость позы, цвет лица водителя — все, что вызывает сомнения в трезвости водителя. Инспекторы ДПС просто выполняют свою работу, поэтому предложение пройти тест нужно понимать правильно и никогда не доводить до конфликта. Хотя, конечно, бывают разные ситуации. Наверное, водитель вправе отказаться от экспертизы, если в комплекте алкотестера отсутствует стерильный одноразовый мундштук или у инспектора не окажется сертификата на прибор, то есть когда у гражданина возникают сомнения в возможных результатах тестирования.— Какая ответственность наступает за отказ водителя пройти освидетельствование на состояние опьянения?— От немедицинского освидетельствования на алкоголь водитель может отказаться без угрозы лишения прав. Однако если у сотрудников ГИБДД будет достаточно оснований считать, что водитель все же пьян, его направят на медицинское освидетельствование. И отказавшись от него, водитель права потеряет.— Сейчас некоторые водители стали приобретать алкотестеры и проверять себя перед выездом. Насколько эта проверка может гарантировать безопасность?— Купить индивидуальный алкотестер — право каждого. Может, даже это станет хорошей превентивной мерой или способом подтвердить свою трезвость сотруднику ГИБДД.— А 0,3 промилле это сколько в граммах? В смысле, сколько все-таки допускается выпить?— Вы задаете вопросы как потенциальный нарушитель. Повторюсь, нельзя ни грамма пить алкогольных напитков. Всем известно, что у водителя снижается скорость реакции, что и приводит к ДТП. А что касается определения состояния опьянения водителя — это содержание алкоголя в крови не более 0,3 промилле, а в выдыхаемом воздухе 0,15 миллиграмма на литр «выдоха». Это не руководство к действию, а просто для информации.— А не возникнет ли у инспекторов соблазна получить взятку — это же очередной повод для этого, поскольку он вправе «казнить» и «миловать»?— Соблазн был и есть всегда. Все зависит от личности инспектора. Не надо пить за рулем и взятку давать не придется. Логика простая. Если мы хотим изменить ситуацию к лучшему, нужно изменить и отношение к сотрудникам милиции. Ведь причины и условия, способствующие поборам, сегодня известны: ненормальные условия работы, вызванные большим некомплектом, низкая зарплата, отсутствие должной социальной защиты. Ну и потом нельзя категорично говорить, что все работники «берут» и больше ничего не делают. Большая часть их — принципиальные, честные и глубоко порядочные люди. Сегодня нужно понимать, что они ежедневно заступают на службу, каждый день они изымают наркотики и оружие, производят задержания, порой, с риском для жизни. Многие погибли при исполнении служебного долга. Их работа очень серьезная и ответственная. Искать пути избежать ответственности за совершенное правонарушение я бы не советовал.