События описывает тюменка, которая сутки провела в автобусе на заметенной трассе.
Мы уже рассказывали о приключениях группы тюменских туристов, которые застряли в Челябинской области из-за метели. Как оказалось, среди горнолыжников была наша коллега с «Тюменского времени» Карина Закирьянова. Благополучно вернувшись домой, она более подробно рассказала о снежной заварушке.
Успеть до метели
Утром 23 февраля наша туристическая группа горнолыжников и сноубордистов отправилась на большом автобусе из Башкирии в Тюмень. Весь длинный уик-энд мы катались на трассах горнолыжных центров Мраткино и Абзаково. Также на третий день планировали посетить центр Банное. Но решили этого не делать, поскольку накануне получили сообщение от МЧС. В нем говорилось, что температура воздуха опустится до минус 35 градусов, и скорость ветра составит 25 метров в секунду.
Мы приняли решение выехать пораньше, чтобы обогнать надвигающийся антициклон и успеть вернуться в Тюмень засветло. Когда пересекли границу Башкирии и оказались в Челябинской области, погода стала портиться на глазах. На нашем пути появились первые аварии. ГАЗель развернуло на трассе. Мужчины из соседних автомобилей и из нашего автобуса вышли и помогли подтолкнуть грузовик, а мы продолжили путь.
Если честно, в этот момент я ещё не понимала, что мы попали в какую-то заварушку. Казалось, что вот этот затор мы сейчас преодолеем, а дальше всё будет нормально. Главное — выехать на большую федеральную трассу.
Мертвая пробка
Но дальше обстановка только ухудшалась. Всё чаще встречались машины, заметённые снегом почти до крыши. По пути попалась автозаправка. Водители заправили полный бак — на всякий пожарный. Как оказалось, это решение, по сути, спасло нам жизнь.
После заправки мы выдвинулись дальше, но уехали недалеко. Примерно в 100 километрах от Магнитогорска встали в пробку, которая не двигалась вообще. На этом месте нам предстояло провести почти сутки.
Ветер усилился до 46 метров в секунду. Наш большой автобус качало. Старший инструктор нашей туристической группы Ксения Сокурова начала звонить в экстренные службы, сообщать координаты. Через некоторое время нам сообщили, что выслали спасателей, которые должны приехать и попробовать эвакуировать нас на «вахтовках».
Чипсы, сыр и шоколадки
Но за это время сугробы вокруг машин намело высотой под два метра. И даже спецтехника МЧС не смогла их преодолеть. Поэтому двое сотрудников МЧС приняли решение оставить автомобили и идти к нам на помощь пешком. В итоге им пришлось преодолеть полтора километра.
Добравшись, представитель МЧС Антон Гордиенко сообщил, что помимо нас на этом участке трассы М75 стоят ещё 14 фур и 20 легковых автомобилей. К сожалению, у местных дорожных служб нет грейдеров, которые смогли бы справиться с такими снежными завалами. А в ближайших населённых пунктах есть только тракторы сельхозназначения, от которых тоже здесь будет мало толку. Поэтому нам придётся ждать в автобусе, когда из Челябинского ДРСУ приедет большой грейдер.
Каких-то больших запасов еды на всю группу у нас не было. Чипсы, шоколадки, колбаса и сыр — негусто. Весь провиант кончился уже к вечеру. Зато теплые вещи, которые брали с собой на горнолыжку, очень даже пригодились.
Ощущение страха и тревоги накрыло меня в районе часа ночи. Когда в салоне автобуса стало заметно холоднее. А ветер за окном только усиливался. Недаром говорят, что в чрезвычайных ситуациях мобилизуются физические и моральные силы человека. Каким-то образом мне удалось себя успокоить и настроиться на позитивный лад. Ведь когда-то этот ветер и снег должны были закончиться, а если верить нашим водителям, дизельного топлива нам ещё хватит надолго.
В это время, пока я справлялась с паникой и заворачивалась во второй плед, сотрудники МЧС Антон Гордиенко и Валихан Кудобаев патрулировали нашу пробку. Пересаживали людей из машин, в которых заканчивался бензин, в тёплые фуры или наш автобус.
Утром на место пробки смог добраться глава соседнего посёлка Петропавловский. Он же привёз несколько ящиков еды, то есть бутерброды и печенье, а также кипяток и чай. Всё это поровну разделили между пассажирами нашего автобуса. А когда глава посёлка сказал, что эту еду нам собрали учителя местной школы, у меня лично навернулись слёзы на глазах.
В гостиницу
Через несколько часов всё-таки приехал большой грейдер из Челябинска. Сотрудники ДПС сообщили, что он будет прокладывать дорогу, а мы поедем вслед за ним. И далее — вся вереница остальных автомобилей. Так мы выдвинулись в село Степное Верхнеуральского района, которое находилось от нас примерно в 15 километрах. Там группа должна была заночевать в местном спортивно-досуговом центре.
По сути это дом культуры, на сцене которого на матах мы и спали. Нам организовали обед, ужин и завтрак в местной столовой. Конечно, пережидать метель в отапливаемом помещении было уже намного легче — и физически и морально. К слову, во время этого приключения наша группа сдружилась намного сильнее, чем пока мы катались на лыжах и сноубордах. Нам повезло, что все оказались спокойными и адекватными людьми, никто не наводил панику или не нужную суету.
К моменту приезда в гостиницу у многих сели телефоны, поэтому первым делом зарядили мобильники и стали звонить родным и близким. Вечер в этом центре мы провели даже весело. Пели песни под гитару, читали новости про челябинскую метель. Скажем так, смотрели себя в новостях.
Сотрудники ДПС оставили свои координаты старшему группы и велели позвонить утром. Чтобы сказать нам, можем мы выдвигаться домой или нет. По предварительной информации все автомобильные дороги в Челябинской области были закрыты до 10 утра 25 февраля.
Снежные уроки
На следующий день мы проснулись в 8 утра, отправились на завтрак. В это время получили разрешение после 10 часов выдвигаться в путь. Что мы и сделали. А поскольку уже были научены горьким опытом, основательно затарились в местном магазине. Я лично планирую и впредь всегда так делать перед дальней дорогой. А ещё обязательно положу в багажник своего авто маленькую лопату на случай ЧП.
Двигались мы практически без остановок и уже в 19:30 25 февраля были в Тюмени. К слову, сотрудников МЧС, которые спасли нас той ночью, представили к награде…
