Места для машин в центре города не осталось.
Транспортный коллапс, назревающий в центре областной столицы, призвали решить депутаты Тюменской городской думы на заседании комиссии по градостроительству и земельным отношениям. Как отметили участники заседания, несмотря на все построенные парковки, места в центре, чтобы поставить машину, просто нет, и этот вопрос нужно решить.
По словам директора департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Тюмени Виктора Смолина, за 2014 год в городе было обустроено 158 парковок на 6330 мест. В 2015 году планируется построить 128 парковок на 6410 мест.
«Развитие сети парковок в Тюмени осуществляется по четырем направлениям. Первое — организация парковок при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автодорог. Второе — при проведении мероприятий по благоустройству дворовых территорий. Третье направление в этом году реализуется впервые — на территории освобожденных земельных участков после сноса ветхих домов планируется строительство парковок. Четвертое — за счет застройщика при возведении жилого дома».
О том, что центр города переполнен машинами и мест для их стоянки просто нет, напомнил депутат Александр Лейс. «Мы накалили обстановку до предела, понаставили знаков так, что машину поставить просто негде. Особенно в районе улиц Герцена, Челюскинцев, Ленина и Первомайской. Цветной бульвар есть, цирк есть, ЦУМ есть, а парковки нет. Кроме как на дорогах, машины ставить негде, — возмутился депутат. — Если говорят о ЦУМе, то нужно понимать, что туда можно заехать только на маленькой машине. На хорошей большой машине туда не проехать, потому что парковка сделана бездарно».
Александр Лейс вспомнил, что при сносе старого здания драмтеатра многие горожане надеялись на строительство многоуровневой парковки на этом месте. Однако, вопреки всем ожиданиям, там появилось еще одно административное здание. «Чтобы приехать в центр на работу, нужно машину ставить где-нибудь в частном центре. Как мы будем развязывать центральный узел?» — обратился к Смолину депутат.
Виктор Смолин признал проблему и перечислил недавно введенные в центре парковки. «Мы сделали парковку на пересечении улиц Челюскинцев и Ленина, открыли парковку по ул. Кирова, а возле военкомата на ул. Челюскинцев она появилась в прошлом году. Весь частный сектор, который будет сноситься, в перспективе перейдет под парковки. Сейчас решается вопрос по ул. Челюскинцев, где пустырь», — заметил он.
Депутаты попросили уточнить судьбу проекта многоуровневой парковки возле здания мэрии. Этот проект, как оказалось, заморожен. «Перспективы у данной многоуровневой парковки пока нет. Мы начали ее проектировать, но приостановили процесс, поскольку есть требования и нормы жилой застройки. Допускается строительство парковки в жилой зоне не более чем на 300 парковочных мест».
После заседания комиссии ее зампредседателя Андрей Брехунцов в беседе с журналистами допустил возможность ограничения парковки в центре города и создания платных зон, какие введены, к примеру, в Москве. «Парковочные места в Тюмени появляются, но их мало. Автопарк в городе большой, прирастает он значительными темпами. Той земли, которая определяется под парковки, просто не хватает. Мы все это чувствуем, — признал он. — Наверное, мы будем вынуждены пойти на то, чтобы ввести в центре города платные парковки. Достаточно эффективно должно повлиять на ситуацию и решение, согласно которому землю, где находятся ветхие дома, оставят для парковок».
Информацию депутаты приняли к сведению, а директору департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Тюмени Виктору Смолину передали пожелания граждан по проблемным местам в городе, которые он взял в работу.
