На реках в Тюменской области наведено восемь ледовых переправ. Все они муниципальные и только одна - технологическая.
Все ледовые переправы Тюменской области выстроены в соответствие всем нормативам и требованиям эксплуатации. В этом убедились инспекторы ГИМС, побывав недавно с инспекцией на нескольких переправах в Тобольском и Уватском районах.
По словам начальника отдела ГИМС ГУ МЧС Тюменской области Сергея Каплина, на реках в Тюменской области наведено восемь ледовых переправ в Ярковском, Тобольском и Уватском районах. Все они муниципальные, и только одна — технологическая в Увате.
«Раньше технологическая переправа наводилась и в Ишимском районе, но необходимость в ней отпала. На сегодняшний день самая образцовая в регионе переправа через реку Иртыш в районе поселка Демьянка, соединяющая Уватский и Кондинский районы протяженностью чуть более одного километра. Она оборудована в соответствии со всеми требованиями», — говорит Сергей Каплин.
Как рассказал старший государственный инспектор по маломерным судам центра ГИМС Уватского района Олег Папазян, ледовая переправа Демьянск — Болчары находится на 318 км реки Иртыш и с ноября прошлого года соединяет автозимник второй категории. Пропускная способность около 100 машин в день, а грузоподъемность — 30 тонн. Лед наморожен с запасом и его толщина более 110 см, что позволяет повысить грузоподъемность до 40 тонн. Дежурные проверяют у водителей документы на груз. Чтобы вес не превышал допустимых норм.
Вдоль расчищенной от снега дороги установлены дорожные знаки, в вагончике организован круглосуточный пункт обогрева водителей и обслуживающего персонала, а на специальном щите — набор спасательных принадлежностей. Рядом с вагончиком под парами дежурный гусеничный тягач. Кстати, он очень пригодился в прошлом году на водном происшествии. Его причиной стал водитель МАЗа, свернувший в сторону с намороженной переправы. Грузовик провалился между полосами льда и грунта. К счастью обошлось без жертв.
Регулярные испытания контрольным бурением подтверждают, что с каждым морозным днем глубина переправ становится все больше. Весной же зимник раскисает, а лед на переправе еще держит. Как правило, речные ледовые пути закрываются в первых числах апреля и в целях безопасности пилятся на части фрезами. Все ледовые переправы в области бесплатные и содержатся за счет муниципалитетов.
Инспекторы ГИМС пока не выявили ни одной несанкционированной переправы через тюменские реки. Но в случае их обнаружения обяжут предписанием местную администрацию устранить замечание и закрыть переправу.
