Сейчас, по мнению Попова, рано делать выводы.
Эксперт рабочей группы по регуляторной гильотине в сфере безопасности дорожного движения при правительстве РФ Дмитрий Попов высказался о ситуации на автомобильном рынке России. По его мнению, обсуждать автомобильное производство в России нужно через год-полтора, сейчас рано делать выводы".
Выпуск новых автомобилей в России сократился наполовину. Как сообщает Росстат, в январе-апреле объём производства машин в нашей стране снизился на 47,4% по сравнению с показателями за аналогичный период 21 года. В апреле российские автозаводы собрали чуть меньше 20 тысяч авто — и это на 85% ниже прошлогодних значений.
Однако основные сложности, как считает автоэксперт из Санкт-Петербурга Дмитрий Попов, связаны вовсе не с логистикой: «Есть много стран, которые не находятся под санкциями и готовы осуществлять поставки комплектующих. Возьмём, к примеру, нашего соседа — Казахстан. Кроме того, группа „Рено“ заявила, что сохранит поставки комплектующих для своих автомобилей, приобретённых в РФ, а значит, что у группы „Рено“ тоже есть логистические цепочки, через которые можно поставлять определённое количество запчастей. Моё мнение, наиболее сложным моментом в производстве на территории России будет всё, что касается металлического листа».
Специалист отмечает, что наладить все эти процессы можно, хоть и не сразу. Дмитрий Попов дал прогноз по стоимости новых российских автомобилей: «Вазовский автомобиль будет чуть дешевле одноклассников-конкурентов. Ближайший реальный конкурент — группа Hyundai, которая только взяла паузу, но не собирается уходить с российского рынка».
Фото: pexels
