Под четкие команды инструкторов десантно-пожарных групп они учились выполнять выход из вертолета на спусковом устройстве сначала на земле и только потом в воздухе.
Воздушная тренировка десантников-пожарных Уватского авиаотделения — филиала ГБУ ТО «Тюменская база авиационной и наземной охраны лесов» перед началом пожароопасного сезона проходила 25 апреля в сложных климатических условиях.
Далеко не весенняя погода — снегопад и шквалистый ветер — заставила перенести начало спусков. Тем не менее, 44 десантника-пожарных в назначенный срок прибыли на вертолетную площадку.
Перед началом тренировки — тщательная проверка экипировки и инструктаж. Особое внимание четверым новобранцам. Под четкие команды инструкторов десантно-пожарных групп они учились выполнять выход из вертолета на спусковом устройстве сначала на земле и только потом в воздухе.
Тренировка проходила по плану: вертолет МИ-8 зависал над огороженным флажками участком летного поля, десантники-пожарные один за другим спускались при помощи специального спускового устройства. На день было запланировано 235 спусков с 10, 20, 30-ти метровой высоты. Учитывая достаточно холодную и ветреную погоду, профессионализм и выдержку пришлось проявить не только десантникам-пожарным, но и пилоту вертолета, который должен был выдерживать заданные высоты.
После такой проверки на прочность в квалификации и профессиональном опыте работников Уватского авиаотделения сомневаться не приходится. Тем более, что у многих — солидный послужной список. Например, старший инструктор парашютно-десантной пожарной службы ГБУ ТО «Тюменская база авиационной и наземной охраны лесов» Сергей Пеплер на боевом посту уже более 25 лет.
«Если десантник-пожарный в течение месяца не выполняет производственные спуски на тушение лесных пожаров, то проводятся тренировки „по перерыву“, — объясняет начальник Уватского авиаотделения Алексей Зинченко. — Ведется строгий учет спусков каждого работника десантно-пожарной службы, чтобы в случае длительных перерывов не были утеряны практические умения и навыки».
В пожароопасный сезон летчики-наблюдатели Уватского авиаотделения в дни с наличием пожарной опасности в лесах патрулируют большую территорию — 4 млн 685 тысяч гектаров. Самые «горячие» месяцы — июнь и июль, самым напряженным стал 2012 год, когда за сезон пришлось потушить 110 лесных пожаров. К подготовке к пожароопасному сезону всегда подходят основательно. В этом году заключены контракты с ООО «Авиабаза» на полеты на вертолете МИ-8, и с Уватским аэроклубом «Высота», на полеты на вертолете Ми-2. Для организации постоянного авиапатрулирования лесного фонда на самолете Ан-2 и на самолете-амфибии «Орион СК-12» сейчас проходит процедура определения исполнителя выполнения полётов.
Но, по словам Алексея Зинченко, в борьбе с огненной стихией в Уватском районе вертолеты задействуются не во всех случаях, нередко к очагу возгорания пожарные добираются наземным транспортом при наличии лесных дорог. Для этого в автопарке авиаотделения имеются машины с высокой проходимостью «УАЗ-фермер», ГАЗ-66, болотоходная техника ТГМ-21, ГАЗ-74.
#####В этом году снова прогнозируется жаркое, засушливое и, как говорят пожарные, «горимое» лето, но опытные лесные огнеборцы Уватского авиаотделения — филиала ГБУ ТО «Тюменская база авиационной и наземной охраны лесов» готовы встретить его во всеоружии.
