Запущены в действие новые здания, расположенные справа и слева от основного.
Завершился первый этап строительства и реконструкции аэропорта Рощино. Сегодня, 30 декабря, запущены в действие новые здания, расположенные справа и слева от основного. Одно из них — сектор внутренних авиалиний. Здесь появились комфортные и светлые залы ожидания для пассажиров, эскалатор и лифт, санитарные комнаты, кафе, просторные переходные галереи, электронные информационные табло и указатели.
На период реконструкции основного здания аэропорта на первом этаже сектора внутренних авиалиний расположились зоны регистрации. В будущем это будет зал для прилета пассажиров и выдачи багажа. По словам генерального директора ОАО «Аэропорт Рощино» Владимира Полякова, для строителей и заказчиков сегодня исторический день — завершение первого этапа реализации сложнейшего проекта.
«Еще утром мы отправляли рейсы из старого помещения, а во второй половине дня уже из нового, не меняя расписания, не останавливая работу всех служб ни на минуту. С завершением первого этапа реконструкции в обслуживании пассажиров появились новые, непривычные для тюменского региона технологии. Заработали два телетрапа для внутренних авиалиний, где отмечается наибольший пассажиропоток, и один для международных. Это значительный шаг вперед», — подчеркнул Владимир Поляков и поблагодарил правительство Тюменской области и Ямало-Ненецкого автономного округа за поддержку и финансирование проекта, а строителей — за выполненную в срок работу.
Как сказали и строители, и руководство воздушной гавани, следующий этап — реконструкция старой, центральной части — будет не менее сложным. Завершение проекта намечено на 2016 год. Надо отметить, что работа аэропорта не прекращалась и велась в привычном режиме, максимально нивелируя неудобства для пассажиров во время строительства.
Напомним, масштабная реконструкция аэропорта началась в октябре 2012 года. Это совместный проект правительства Тюменской области и Ямало-Ненецкого автономного округа. После его завершения площадь аэровокзала увеличится с шести с половиной до 25 тысяч кв. м, возрастет пропускная способность с 250 до 600 пассажиров в час.
