В Тюмени в процессе строительства находятся около 20 крупноформатных объектов торговли, сообщил на очередном заседании пресс-клуба "КВ – диалоги о недвижимости" советник главы города по вопросам архитектуры и градостроительства Олег Бузников. Проекты предусматривают возведение как торговых, так и торгово-развлекательных центров. С точки зрения застройки ...
В Тюмени в процессе строительства находятся около 20 крупноформатных объектов торговли, сообщил на очередном заседании пресс-клуба «КВ — диалоги о недвижимости» советник главы города по вопросам архитектуры и градостроительства Олег Бузников. Проекты предусматривают возведение как торговых, так и торгово-развлекательных центров. С точки зрения застройки позиция городских властей, по словам Бузникова, заключается в том, чтобы такие объекты размещались на вновь осваиваемых землях — дабы не только обеспечить территорию торговыми площадями, но и предложить потребителям удобную транспортную схему и нормальную обеспеченность стояночными местами. «Опыт показывает, что от этого зависит нормальная загрузка торговых центров, это уже стало аксиомой, — отметил Бузников. — И если раньше пытались размещать торговые объекты на первых этажах, в пристроях, то теперь заказчики и застройщики предусматривают парковку».Яркой иллюстрацией значимости «парковочного» фактора являются объекты в центре города — в частности, ТД «Центральный». «Стояночных мест там мало, рядом ЦУМ… Улица Герцена стала самым „больным“ местом в городе — постоянные пробки, затруднение движения… Если бы были места для стоянки, товарооборот был бы в несколько раз больше…», — заметил Бузников. Выходом из положения могли бы стать многоуровневые паркинги, и проект реконструкции ЦУМа в перспективе это предусматривает. А пока, как отметил начальник городского управления по потребительскому рынку Анатолий Канов, «центральные» торговые объекты выживают во многом за счет близости пешеходного бульвара. Впрочем, по словам Канова, надо еще и приучать людей к нормальному паркингу — многие привыкли оставлять машины на проезжей части или рядом с ней. В целом торговые центры в Тюмени востребованы, причем прослеживается четкая тенденция: чем крупнее центр — тем выше посещаемость, сказал Анатолий Канов. Самый распространенный сегодня формат, добавил Олег Бузников, — торгово-развлекательные центры, в которых можно не только «уйти в шопинг», но и развлечь детей, сходить в кино, посидеть в кафе."Крупный формат — это, как правило, так называемый формат выходного дня, — продолжил Анатолий Канов. — В основном люди идут туда, имея приличный запас свободного времени. Поэтому, безусловно, нужно учитывать, что если человек приехал на несколько часов, то машина должна быть нормально припаркована…".Магазины у дома — совершенно другой формат, и он точно так же необходим городу, заметил Канов. Сейчас идет замещение торговых площадей именно за счет этого формата: количество открываемых объектов торговли меньше, чем закрываемых, но по площади наблюдается существенная прибавка. Олег Бузников отметил привлекательность еще одного формата торговли — на магистралях. Яркий пример — «Автоград». «Я считаю, это удачная находка, — заметил Бузников, — подобные концепции есть в немногих городах. В Тюмени в этом же направлении развивается сеть автосалонов по ул. Федюнинского (от кольца по ул. Мельникайте до ТЭЦ-2). Это наиболее удобный формат для потребителя, желающего купить автомобиль…».
