Сегодня в Тюмень с официальным визитом прибыли представители руководства немецкой компании Hochtief AirPort GmbH. Компания является одним из крупнейших в Европе инвесторов в строительство аэропортов и специализируется на разработке стратегических планов их развития. Hochtief AirPort намерена разработать мастер-план для тюменского аэропорта Рощино.
Сегодня в Тюмень с официальным визитом прибыли представители руководства немецкой компании Hochtief AirPort GmbH. Компания является одним из крупнейших в Европе инвесторов в строительство аэропортов и специализируется на разработке стратегических планов их развития. Hochtief AirPort, по информации областного департамента инвестиционной политики и господдержки предпринимательства, намерена разработать мастер-план для тюменского аэропорта Рощино. Весь сегодняшний день будет посвящен переговорам с руководством аэропорта и авиакомпаниями, действующими в регионе. 9 августа запланирована официальная встреча делегации Hochtief с руководством Тюменской области, на которой будут обсуждаться варианты дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества. Напомним, что до апреля 2007 г. 100% акций ОАО «Аэропорт Рощино» находились в федеральной собственности. Однако на протяжении многих лет основным инвестором для аэропорта была Тюменская область: здание аэровокзала, международный сектор, багажные помещения построены на средства регионального бюджета. В собственности области находится и практически все оборудование для обеспечения авиационной безопасности, таможенного и пограничного контроля, а также система энергоснабжения, эффективная снегоуборочная техника и др. Общая стоимость областного имущества (включая средства, вложенные в реконструкцию взлетно-посадочных полос) составляет около 1 млрд рублей, ОАО «Аэропорт Рощино» является лишь арендатором. В настоящее время собственником ОАО «Аэропорт Рощино» является частная компания — ООО «Инвестиционные консультации». При этом областное правительство намерено и в дальнейшем вкладывать средства в развитие аэропорта и готовит соглашение с новым владельцем ОАО.Справка «Вслух.ру»:Hochtief AG — международный строительный холдинг с головным офисом в Германии (г. Эссен, федеральная земля Северная Рейн Вестфалия). Это третий по величине в мире поставщик услуг в сфере строительства. В 2005 году объем услуг концерна составил 14,85 млрд евро, более 80 процентов из них заработаны вне Германии. На предприятии занято более 40 тыс. сотрудников по всему миру.Hochtief предлагает полный спектр услуг в области проектирования, строительства, концессии и эксплуатации комплексных объектов. Среди наиболее известных проектов Hochtief — строительство аэропортов в Бейруте и Варшаве, порта в Генуе, выставочного центра во Франкфурте. В Москве компания проектировала и строила штаб-квартиру Сбербанка, дилерский центр «Рольф-Север», гипермаркеты «Мега», в 2006 г. выиграла тендер на реконструкцию аэропорта Шереметьево-1.Hochtief AirPort позиционировал себя на непрерывно растущем рынке приватизации аэропортов как один из ключевых независимых менеджеров аэропортов. С момента основания предприятия в 1997 году были приобретены доли в аэропортах Афин, Дюссельдорфа, Гамбурга и Сиднея. В начале 2005 г. Hochtief AirPort получил также аэропорт Тираны. Кроме того, Hochtief AirPort имеет долю в британской фирме-консультанте Transport & Logistics.*В марте 2005 года было образовано первое в мире инвестиционное партнерство в области управления аэропортами Hochtief AirPort Capital. Вместе с участвующими финансовыми инвесторами Hochtief AirPort планирует принимать активное участие в привлекательных проектах по аэропортовому оперированию.
Консолидированная выручка Hochtief в 2006 г. — 15,5 млрд евро ($ 20,5 млрд), чистая прибыль — 89,1 млн евро ($ 117,55 млн). Капитализация на Франкфуртской бирже на начало мая 2007 г. — 5,64 млрд евро ($ 7,66 млрд). 25,08% акций принадлежат испанской Actividades de Construccion y Servicios, 4% — британской Schroders, 6,87% находится на балансе самого концерна, 9,99% — структурам российской компании «Базовый элемент», контролируемой Олегом Дерипаской, остальные — в свободном обращении.*
