В заездах «Зимнего спринта – 2021» приняли участие как отечественные автомобили, так и иномарки.
Погодные условия в воскресенье оставляют желать лучшего: мороз, ледяной порывистый ветер, сильный снегопад усложняют и так непростую гоночную трассу. В полдень начинаются первые личные заезды, в них пилоты соревнуются на скорость. Главная задача — показать лучшее время в двух попытках. Участники стоят в ряд, очередь на старте, каждую минуту выпускается автомобиль. Из-за ограниченной видимости водителю следует быть очень внимательным: легче легкого врезаться в сугроб и проиграть гонку. Машины то и дело бортом касаются снега, поднимают в воздухе снежную пыль. Эффектно. Красиво.
Зрителей мало. Они не в восторге от неожиданных морозов. По возможности сидят в теплых авто. Но есть и энтузиасты: стоят на улице, ежась от ветра за фургончиком рядом. Убежище, конечно, «на троечку» — от вьюги спасает, но не от холода. Немеют щеки, нос, губы и пальцы. Передвигаться по гололеду тяжело. Спасает небольшой вагончик охраны, в нем можно отогреться и перевести дух.
Рычание моторов, скрежет колес по льду, фоном музыка из «Форсажа», мороз — атмосфера бодрит. Машины повсюду: кто-то ждет старта, кто-то преодолевает очередной крутой поворот, кто-то уже проносится у финишной черты, а кто-то меняет колеса прямо в зоне парковки. Автоспорт — дело непростое и требует больших усилий для поддержания гоночного автомобиля в должном виде. Перед каждыми соревнованиями владельцы выравнивают кузов, красят его, колдуют над двигателем и заново настраивают руль.
Ближе к вечеру начинаются парные заезды. Необходимо преодолеть два круга: внешний и внутренний. Каждый пилот занимает свой круг, а затем, в процессе гонки, меняются местами. Участники на старте. Нервы на пределе. Побеждает быстрейший. Два зеленых флага резко вниз, автомобили столь же резко рвут с места. Поворот направо, занос, поворот налево, занос, ускорение, снова занос в повороте… Скользкое покрытие затрудняет маневрирование, машины часто не вписываются в радиус, задевают обочину. Финишная прямая — газ в пол. Первый участник пролетает мимо зрителей, спустя пару мгновений проносится соперник.
Фотофиниш определил, что в первом заезде победил Михаил Лебедев, гонщик из Челябинска.
Вечер, 18 часов. Время подводить итоги. Яркие фары «семерок», «шестерок» и иномарок освещают пьедестал награждения не хуже софитов. Чтобы согреться, участники и болельщики пританцовывают, ждут результатов. Организатор перечисляет дисциплины: «Ралли-спринт — 1400», «Ралли-спринт — 1600», «Ралли-спринт — 2000 на полноприводном автомобиле с гражданской резиной». Счастливые победители занимают места на сцене, фотографируются с улыбками на лице, медалями на шее и дипломами в руках. Первому месту достается чемпионский кубок. В командном зачете победителем Чемпионата Тюменской области стала команда «Глушитель». Поздравляем!
В целом публика осталась довольна. Многие приезжали посмотреть на спортивные авто, пофотографировать их и, конечно же, поболеть за участников. Мы пообщались с одним из зрителей, Никитой Кузьминым:
— Мероприятие было бы интереснее, если бы было видно сам процесс гонки. Платный въезд я не считаю правильным, потому что большинство людей приехали посмотреть на соревнования, а не поучаствовать в них. Я ожидал, что чемпионат будет как в мультфильме «Тачки», а получилось только посмотреть на всё издалека.
Чемпионат Тюменской области по ралли-спринту завершился. Пилоты-победители радуются достижениям и едут отмечать это праздничное событие. А мы, ежась от холода, идем по домам — сезон закрыт до следующего года.
