Американский концерн Ford Motor вчера достиг соглашения о ключевых условиях продажи принадлежащего ему подразделения Volvo Car Corp. китайской компании Geely Holding Group.
Американский концерн Ford Motor вчера достиг соглашения о ключевых условиях продажи принадлежащего ему подразделения Volvo Car Corp. китайской компании Geely Holding Group. Финансовая сторона сделки не раскрывается, но, по словам источников, Geely готова заплатить за шведского автопроизводителя 1,8 млрд долларов, что в три раза меньше суммы, за которую Ford приобрел Volvo 10 лет назад, пишет автомобильное агентство АВТОСТАТ.Стороны планируют подписать окончательное соглашение в первом квартале 2010 года, а во втором квартале, после одобрения со стороны соответствующих регулирующих органов, сделка должна быть закрыта. Вопрос о правах на интеллектуальную собственность Ford, c которым в значительной степени ассимилирована Volvo, пока остается нерешенным, сообщает агентство со ссылкой на «Газету.Ru». По сообщению источников, на сегодня это единственный ключевой момент, по которому договоренность пока не достигнута. Известно, однако, что после продажи бренда Ford планирует продолжать поставки автокомпонентов для автомобилей люксовой шведской марки. Ранее также сообщалось, что концерн не планирует оставлять в своем распоряжении какую-либо долю акций Volvo. Покупка Volvo станет самым масштабной сделкой по поглощению западных автомобильных брендов китайскими компаниями, которые стремятся получить доступ к западным технологиям в условиях постоянно растущего спроса на автомобильном рынке Китая, цитирует «АВТОСТАТ» газету «Коммерсант»,. По словам источников, знакомых с предложением китайского концерна, Geely планирует построить завод по производству автомобилей Volvo в Китае. Руководство компании рассматривает сразу три варианта строительства, в том числе в Пекине. Ранее сообщалось о намерении выпускать кроссоверы Volvo XC90 в южнокитайской провинции Гуандун. Аналитики также отмечают, что с покупкой Volvo перед Geely встает проблема вывода компании в прибыль, общая задолженность которой перед правительством США составляет порядка 40 млрд. долларов.
