В России предложили отказаться от камер на некоторых дорогах и «засад»

Депутат законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Крупник предложил внести изменения в правила размещения отдельных автоматизированных систем и иной инфраструктуры контроля на российских дорогах. Соответствующее обращение направлено на имя начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Михаила Черникова.

В последние годы в России многое делается для повышения дорожно-транспортной безопасности. Значительная часть дорожного контроля со временем передаётся в зону ответственности различных автоматизированных систем: камер контроля скорости, полос движения, пунктов весового и габаритного контроля. И эта практика даёт свои позитивные плоды.

«Между тем на мой адрес приходит множество сообщений от автовладельцев, обеспокоенных излишней строгостью и нелогичностью размещения отдельных систем контроля движения, — прокомментировал Павел Крупник RT. — У многих автолюбителей создаётся впечатление, что в отдельных случаях камеры устанавливаются не для профилактики аварийности, а в качестве „ловушки“ для неизбежного наказания в виде штрафа».

Инициатор также считает, что нелогичность размещения таких систем может являться потенциальным источником чрезвычайной ситуации.

В частности, по мнению Крупника, необходимо отказаться от размещения камер контроля скорости на специализированных полосах для обгона и опережения вне населённых пунктов и отрезков дорог повышенной аварийности; обязать операторов обозначать своё присутствие на дороге путём включения сине-красного проблескового маячка; а также отказаться от практики «засад».

Фото: Вслух.ру