Из-за возможного дефекта электроники системы стабилизации или антипробуксовочной системы для ремонта будут отозваны 50 тысяч внедорожников Sequoia.
Компания Toyota готовится к еще одной сервисной кампании: из-за возможного дефекта электроники системы стабилизации или антипробуксовочной системы для ремонта будут отозваны 50 тысяч внедорожников Sequoia. Как сообщает Auto.lenta.Ru со ссылкой на Detnews.com, Toyota уже уведомила Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (NHTSA) о готовящейся акции. NHTSA начала исследования проблемы с системой стабилизации на автомобилях Toyota Sequoia еще в декабре 2008 года, а в 2009 году провела инженерный анализ неисправности. В настоящее время экспертам NHTSA известно о 64 случаях «неспровоцированного срабатывания системы стабилизации» в обычной дорожной ситуации, а компания Toyota получила 96 жалоб. Проблема — в неожиданном срабатывании системы стабилизации, при котором электроника начинает подтормаживать колеса, однако задние стоп-сигналы при этом не зажигаются, что может привести к аварии. Пока «Тойоте» ничего не известно о случаях серьезных ДТП или авариях с летальным исходом, произошедших по виде данного дефекта. Для устранения проблемы дилеры Toyota, скорее всего, перепрограммируют блок системы стабилизации. В апреле Toyota уже отзывала внедорожники из-за проблем с системой стабилизации. Как выяснили журналисты издания Consumer Reports, вспомогательная электроника на модели Lexus GX 460 в определенной ситуации может срабатывать с опозданием, допуская глубокие заносы. В результате, «Тойота» была вынуждена объявить о сервисной кампании по перепрограммированию блока системы стабилизации, которая затронула 34 тысячи внедорожников Lexus GX 460 и Toyota Land Cruiser Prado. Чуть раньше Toyota отозвала полмиллиона гибридов Prius из-за проблем с антиблокировочной системой тормозов, которая в некоторых ситуациях снижала эффективность замедления. В начале года Toyota оказалась вовлечена в еще более крупный скандал, связанным с отзывом почти девяти миллионов автомобилей из-за их непреднамеренного ускорения. Как оказалось, проблема заключалась в дефектной педали газа, а на некоторых моделях — в неудачной форме водительского коврика. Помимо отзыва, Toyota была вынуждена заплатить американским властям штраф в размере 16,4 миллиона долларов за сокрытие информации о наличии потенциального дефекта в своих автомобилях.
