ДТП с неожиданным разворотом на 180 градусов, выездом на полосу встречного движения и опрокидыванием машин происходят на одном и том же участке трассы.
_Нынешней зимой на Ирбитском тракте в одном и том же месте, примерно в 300 метрах от рощинского кольца в сторону с. Кулаково, улетели в кювет не менее 20 машин. В том, что это место представляет реальную опасность даже при отсутствии снегопада и гололеда, убедился Николай Смий. 14 января этого года его автомобиль неожиданно развернуло на 180 градусов и отбросило в кювет, в глубокую канаву, в которую спустя два часа прилетел еще один автомобиль._
«Я ехал на Toyota RAV 4 из города домой в село Кулаково, скорость была не более 70-80 км в час, больше и не разогнаться, потому что только выехал с кольцевой развязки, — рассказал «Вслух.ру» Николай Смий. — Я даже не понял, как это произошло, хотя у меня достаточный водительский опыт — машину вдруг понесло юзом на полосу встречного движения и развернуло на 180 градусов, после чего автомобиль слетал в глубокий кювет и опрокинулся на правый бок. Из машины мне помогли выбраться очевидцы. ДТП произошло в 17.15, а через два часа в 19.15, когда мы уже поставили машину на колеса, чтобы можно было ее вытащить из канавы эвакуатором, в нее врезается еще одна «Тойота».
В это время Николай находился рядом с машиной. От удара его отбросило в снег. К счастью, обошлось без травм. Как оказалось, водитель Toyota Mark II также ехал в сторону с. Кулаково, также занесло на полосу встречного движения, и его машина слетела в кювет по той же траектории, что и машина Николая.
«Мы вызвали на место ГИБДД и пока ожидали приезда экипажа, стали свидетелями еще трех аналогичных „вылетов“ с дороги, причем автомобили двигались с еще меньшей скоростью. Сначала слетел Nissan X-Trail. Его достали эвакуатором, и водитель поехал дальше, так как у его машины не было серьезных повреждений. Потом улетел пенсионер с супругой. Они ехали на „Приоре“. Их таким же образом снесло с дороги. Они также отделались только испугом. И уже в присутствии экипажа ГИБДД слетела в кювет новая „Шкода Октавия“. Все автомобили двигались в сторону Кулаково. Я и раньше видел в этом месте машины в кювете. Теперь знаю, по какой причине они там оказались».
Николай уверен, что машины слетают с дороги по вине служб, которые должны следить за состоянием проезжей части. Если внимательно присмотреться к дорожному полоту, то в злополучном месте, как раз по направлению движения в сторону Кулаково, дорога сужается, при этом обочина, как видно на снимках, ниже поверхности проезжей части. Опасность заноса и опрокидывания возникает, когда колеса с правой стороны машины оказываются на обочине. Это подтверждает независимая экспертиза. Эксперт, выезжавший на место ДТП и проводивший замеры, пояснил «Вслух.ру», что перепад между краем проезжей части и обочиной в злополучном месте составляет 7 см, а по ГОСТу положено не более 4 см.
Как же происходит занос на казалось бы ровной дороге? В момент, когда «правые» колеса оказываются на обочине, начинают действовать сразу несколько неблагоприятных факторов, а именно играет значение разница в сцеплении колес с асфальтом и обочиной, крен автомобиля на правый борт со смещением центра тяжести и колебания кузова при резком попадании в углубление и выезде из него. А дальше как повезет.
Осталось понять, почему автомобили при движении в Кулаково цепляют обочину? Из-за этого, собственно, на обочине образовалась такая впадина. Дело в том, что встречный транспорт на этом участке дороги смещается влево из-за сужения проезжей части и наледи на краю дороги. Во избежании лобового ДТП автомобили, двигающиеся со стороны города, вынуждены прижиматься к правому краю дороги и цеплять обочину.
«Вслух.ру» пообщался еще с двумя владельцами автомобилей, которые попали в ДТП на этом же месте.
«ДТП произошло 26 ноября прошлого года днем. Я на своей KIA Picanto возвращалась с работы домой в Кулаково на обед, — рассказала Маргарита Носова. — Мне навстречу шел КамАЗ, потоком ветра машину чуть-чуть отнесло вправо и мой автомобиль правой стороной съехал на обочину, как раз в том месте, где обочина находится ниже асфальта. После этого меня понесло на встречную полосу, развернуло, машина перевернулась, и я упала в яму на противоположной стороне дороги. От удара у машины выбило стекла, мне зашивали висок и ухо, были множественные порезы. У машины повело кузов. Ущерб оценили в 80 тыс. рублей. ГИБДД не вызывала, потому что у меня только полис ОСАГО. Дорога ровная, сухая, никаких ограничений. Кто бы мог подумать, что здесь можно разбить машину? А через два дня в эту же яму еще кто-то угодил».
Последний случай на этом месте дороги произошел 8 февраля этого года. Екатерина Бочарова с тремя пассажирами на Hyundai Solaris ехала в Кулигу. Ее так же занесло и развернуло на 180 градусов. К счастью, машина осталась на дороге, но столкнулась со встречной «Шкодой Октавией». Удар был не сильным, тем не менее пассажирку «Шкоды» увезли на «скорой» с открытым переломом кисти руки. Ее ударило сработавшей подушкой безопасности. Судя по фото с места ДТП, это тоже самое место.
«Я даже не поняла, как все произошло, — возмущается Екатерина. — Мою машину мгновенно развернуло на 180 градусов. Я ехала аккуратно и не больше 50-60 км в час».
Как пояснили «Вслух.ру» в ГИБДД Тюменской области, на данном участке дороги с начала года зафиксировано два ДТП с пострадавшими — одно столкновение и одно опрокидывание. Причиной аварий было либо превышение скорости, либо неправильный выбор скоростного режима в соответствии с погодными условиями. О других случаях опрокидывания машин без пострадавших в ГИБДД не знают, поскольку их не вызывали. Складывается впечатление, что на данный момент проблемы с дорогой нет.
Известно, что после ДТП Николай Смий подал на предприятие, обслуживающее данный участок дороги, в суд, который установит истину. «Вслух.ру» будет следить за развитием событий.
