Для снижения аварийности ГИБДД Тюменской области привлекает священников.
Накануне нового учебного года настоятель Свято-Никольского храма протоиерей Ростислав Петров по просьбе сотрудников ГИБДД Тюменской области освятил три опасных пешеходных переходов: на улице Пермякова у дома №88, на Олимпийской, 47 и Малиновского, 7. Как пояснила «Вслух.ру» руководитель пресс-службы ГИБДД Тюменской области Анжела Борисова, в апреле этого года прямо на пешеходном переходе по улице Пермякова напротив дома 88 была сбита женщина с двумя детьми.
Младший ребенок находился в коляске. Женщина и дети получили травмы. В ГИБДД настоятельно рекомендуют всем горожанам, и особенно школьникам, кто переходит здесь дорогу, не подвергать себя напрасному риску, пройти чуть дальше в сторону Широтной и перейти улицу шириной в шесть полос по светофору. Особенно опасна эта зебра в темное время суток. Было бы лучше, если вслед за освящением пешеходного перехода его бы еще осветили.
Прочитав несколько молитв, настоятель Никольского храма окропил святой водой дорожную разметку и дорожные знаки «Пешеходный переход». «Чтобы и их водители лучше видели», — пояснил батюшка.
Протоиерей Ростислав пожелал автомобилистам почаще обращаться к Богу, а тем, кто не молится, посоветовал быть внимательней на дорогах. По мнению настоятеля Никольского храма, люди попадают под колеса, потому что все время куда-то спешат, торопятся. Сам он не водитель, а пешеход, и пояснил, широко улыбнувшись, что его всегда пропускают на «зебре». Поможет ли освящение перехода защитить пешеходов? Во всяком случае протоиерей Ростислав надеется на это и верит. В принципе для снижения аварийности все средства хороши.
Подобные акции Госавтоинспекция организует накануне 1 сентября с 2006 года. Как отмечают в пресс-службе ГИБДД Тюменской области, после освящения количество дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах снижается. В предыдущие годы освящались нерегулируемые пешеходные переходы на ул. Одесской, Мельникайте, 50 лет Октября, Широтной, Газовиков, Щербакова. Большинство из них перестали быть очагами аварийности.
