Стоимость новой модели "АвтоВАЗ", которая придет на смену классическим 2105/2107, будет стоить от 210 тысяч рублей.
Стоимость новой модели «АвтоВАЗ», которая придет на смену классическим 2105/2107, будет составлять от 210 тысяч рублей. Об этом сообщил президент компании Игорь Комаров. Новинка, которую «АвтоВАЗ» позиционирует как «бюджетную», будет построена на базе «Калины». Сначала она появится в кузове седан, а с 2014 года планируется запустить в производство и хэтчбек. По словам Комарова, на долю бюджетной машины будет приходится 20 процентов от общего объема продаж автомобилей «Лада» — примерно столько же в последние годы приходится на «классику», пишет Авто.Лента.ру со ссылкой на «Коммерсант».В настоящее время цены на «Калину» начинаются от отметки 255 тысяч рублей. Для того чтобы снизить стоимость автомобиля, построенного на ее базе, «АвтоВАЗу» придется удешевить стоимость некоторых деталей. Однако Комаров не видит в этом проблему: по его словам, «Калина» на 30% состоит из компонентов, аналогичных тем, что стоят в Renault Logan. При этом, некоторые из них на 20% дешевле оригинальных и «лучшего качества».Кроме того, в 2012 году «АвтоВАЗ» обновит свою флагманскую модель «Приору», базовая версия которой по-прежнему будет стоить дешевле 300 тысяч рублей. Следующее поколение автомобиля стоит ожидать к 2015 году. Всего, в рамках бизнес-плана компании, к 2020 году планируется наладить выпуск девяти новых моделей B- и C-класса ценовой категорией от 210 до 450 тысяч рублей. Среди них — два седана, два хетчбэка, три внедорожника, универсал и коммерческий автомобиль. На долю бюджетных автомобилей стоимостью 210−280 тысяч рублей запланировано 60% продаж, сообщает Авто.ру.Ранее сообщалось, что к 2020 году «АвтоВАЗ» намерен выпускать около миллиона автомобилей Lada и еще 200 тысяч машин — по заказу своих партнеров Renault и Nissan. В течение десяти лет «АвтоВАЗ» планирует сохранить за собой 25% продаж на автомобильном рынке России. Бизнес-план, определяющий развитие «АвтоВАЗа» до 2020 года, был одобрен советом директоров компании в начале марта 2010 года, а в середине марта — и правительством. На реализацию бизнес-плана потребуется 183,5 миллиарда рублей. Согласно планам разработчиков документа, за десять лет «АвтоВАЗ» увеличит свою выручку в три раза — до 330 миллиардов рублей. В интернете появились первые изображения Lada Kalina LowCost. Новинка получила оригинальную заднюю часть, а ее передняя часть напоминает Lada Priora и замороженный «Проект С». В профиль автомобиль будет весьма похож на Lada Kalina: в целях удешевления новинка получит двери от «Калины». С последней будет унифицирована и силовая структура LowCost. При этом машина будет построена на «облегченной платформе». В базовой комплектации она лишится усилителя руля, электроприводов стекол и зеркал, а также подушек безопасности. Не будет у новинки также и антиблокировочной системы тормозов.
