**Камни из-под колес впереди идущего автомобиля — явление заурядное. Никто от этого не застрахован. И вот вид автомобиля испорчен трещиной на лобовом стекле. В принципе, как говорится, «на скорость не влияет», поэтому кто-то так и ездит, но, во-первых, некрасиво, а во-вторых, если трещина с водительской стороны, то техосмотр уже не пройти. Вот почему многие стремятся от такого дефекта избавиться.
**Алексей Златов, директор компании «Матрикс», специализированного центра по замене автостекол, рассказывает, как решить эту проблему.
— Во-первых, необходимо позвонить и узнать, есть ли стекло на ваш автомобиль в наличии. У нас на складе достаточно широкий ассортимент стекол. Если же случится так, что именно для вашего автомобиля стекла нет, то есть возможность заказать. Стекло приходит в течение 2−30 дней (в зависимости от распространенности марки автомобиля). При этом стекло стоит не так дорого, как многие думают. Также отмечу, что мы можем поставить стекло на любую иномарку, как на «леворукую», так и на «праворукую». Можно выбрать один из трех видов стекла. Во-первых, китайских производителей — XYG и FYG. Это самый бюджетный вариант. Стекло — безусловно, триплекс. Оно не рассыпается при ударе. Второй вариант — хороший европейский дубликат. И последний вид — оригинальные стекла. Как известно, производители автомобилей сами не производят стекла. Они заказывают их у крупнейших заводов-изготовителей. Эти заводы делают как оригинальный продукт, так и дубликаты. Например, такие компании-производители: Pilkington, Великобритания; Sekurit, Германия; Guardian, Испания; Asahi, Япония. Совершенно на одном и том же оборудовании производятся одинаковые стекла, но на одни ставится лейбл, например, Toyota, и стекло квалифицируется как оригинальное. На других такого лейбла нет, и такое стекло становится дубликатом. По качеству — одно и то же, но стоит дешевле. Поэтому даже на новые автомобили мы не всегда рекомендуем ставить оригинал. Хороший дубликат ничем не хуже, а стоит дешевле. Кстати, оригиналы может делать не один производитель. На автомобилях Ford встречается и Sekurit, и Pilkington. И даже «БОР» — российский завод. Как вы знаете, «Фокусы» собирают у нас, во Всеволжске. Далее, когда вы определились с тем, какое стекло хотите поставить, мы принимаем автомобиль в работу. По времени установка занимает, как правило, около двух часов. Потом машине необходимо стоять пять часов без движения, пока клей подсохнет. Например, автомобиль можно поставить вечером, возвращаясь с работы, а утром его забрать. На свою работу мы даем пятилетнюю гарантию, что стекло не потечет и не выпадет. На само же стекло сложно дать гарантию. Если прилетает камень, то разбивается как китайское стекло, так и оригинал. Бывает, что гарантии не дается, если кузов побывал в серьезной аварии или тянулся на роботе. Либо если от старости уже проржавел в местах, где попадает клей. В этом случае не достигается необходимая жесткость. Но случается такое достаточно редко. Также нужно сказать, что наш сервис имеет соответствующий сертификат. То есть наша работа соответствует всем нормам по установке стекла, которые существуют в Российской Федерации. Поэтому, если ваш автомобиль на гарантии у официального дилера, вы все равно можете приехать к нам, гарантию вы не потеряете. Мы работаем и с частными заказчиками, и со страховыми компаниями, в частности — с «РОСНО» и «Афес», которых благодарим за сотрудничество, а других страховщиков приглашаем поработать с нами. Уверен, им наши условия будут очень интересны.
Итак, проблема решается за считанные часы, как мы выяснили. А можно ли как-то ухаживать за стеклами, чтобы не появлялись царапины?
— Единственное, что можно посоветовать, — говорит Алексей, — меняйте щетки стеклоочистителей не реже одного раза в год. Частенько встречаются исцарапанные стекла, причем царапины расположены по ходу движения щеток стеклоочистителей. Многие торопятся обвинить производителя щеток. На самом деле, царапают не щетки, а песок и мелкие камни, которые под щетки забились. К сожалению, защитить стекло от таких воздействий сложно. Отполировать стекло невозможно — нет таких технологий. Поэтому старые стекла можно только менять.
