За последние два года ФКУ "Уралуправтодор" кратно нарастил объемы ремонта дорог.
Минтранс принял решение о том, что к 2018 году 85 процентов федеральной сети дорог будет доведено до нормативного состояния. Об этом на брифинге для журналистов на форуме «Безопасность дорог ради безопасности жизни» сообщил начальник ФКУ «Уралуправтодор» Игорь Зубарев.
По его словам, Уралуправтодор за последние два года кратно нарастил объемы ремонта дорог в Тюменской области, в том числе ведутся масштабные работы по реконструкции двух мостов: на трассе Тюмень — Ханты-Мансийск и Тюмень — Ишим — Омск. Программа по ремонту дорог уже расписана. Она охватывает всю сеть федеральных трасс в Тюменской области и будет доведена до нормативных параметров до 2018 года за исключением некоторых участков. Отметим, что количество ДТП на федеральных трассах доходит до 50 процентов. Во многих случаях аварии на трассах приводят к летальному исходу.
«Я согласен с тем, что в ряде случаев аварии связаны с дорожными условиям, такие происшествия мы фиксируем и работаем над устранением причин ДТП, — пояснил Игорь Зубарев. — Но в большинстве случаев мы имеем дело с правовым нигилизмом. Автомобилисты нередко выезжают на встречную полосу, совершают обгон в зоне действия запрещающих знаков, что в итоге приводит к серьезным последствиям».
По информации тюменского филиала Уралуправтодора, в соответствии с заданием Федерального дорожного агентства (Росавтодор) в 2014 году будут производиться работы по капитальному ремонту следующих участков федеральных дорог: на трассе Тюмень — Ишим — Омск (дорога федерального значения Р-402) 157−169 км в районе Омутинского с вводом 12 км; начнутся работы по капремонту участка 276−284 км в районе Тоболово с окончанием в 2015 году.
Продолжаются работы по реконструкции участка 77−89 км со строительством нового моста через Тобол у Ялуторовска. Окончание работ предусматривается планом финансирования в 2018 году.
На трассе Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск: 30−38 км — участок дороги за Каскарой, 46−53 км — участок дороги от деревни Щербак и далее.
Направлены предложения в ФКУ «Уралуправтодор по капитальному ремонту автомобильных дорог на 2015−2018 годы на трассе Тюмень — Ишим — Омск в 2015 году: 348−357 км — дорога до Абатска, если ехать из Тюмени; 221−230 км в районе деревни Красуль; 181−190 км до поворота на Голышманово. В 2015—2016 годах: 237−250 км до деревни Карасуль и 250−263 км от деревни Карасуль и дальше. В 2016 году: 329−338 км в районе деревни Тушнолобово; 297−305 км в районе Ишима). В 2017 году: 284−292 км. В 2018 году 198−205 км в районе Голышманово.
На трассе Р-254 «Иртыш» Челябинск — Курган — Омск — Новосибирск в 2015 году планируется отремонтировать подъезд к Тюмени на участках 99−110 км, 110−120 км. В 2017 году ремонт дороги Тюмень — Тобольск — Ханты-Мансийск на участках 13−22 км, 22−30 км.
В настоящее время ведутся работы по проектированию реконструкции участков на автомобильных дорогах Р-405 Тюмень — Омск: 292−297 км, 89−103 км. Р-254 «Иртыш» Челябинск — Курган — Омск — Новосибирск: подъезд к Тюмени 162−177 км, 177−186 км, а также Р-351 Екатеринбург — Тюмень: 289−295 км и 314−316 км. Так же в ФКУ «Уралуправтодор» направлены предложения по реконструкции дороги Р-402 Тюмень — Омск на участке от 10 до 77 км.
