Количество погибших в ДТП в Тюменской области за семь месяцев 2016 года возросло на 14 процентов.
За 7 месяцев этого года в Тюменской области количество ДТП и число пострадавших снизилось на 10 и 8 процентов соответственно. Вместе с тем, число погибших возросло на 14 процентов. Такую статистику привёл на заседании рабочей группы партийного проекта «Единой России» «Безопасные дороги» в областной думе исполняющий обязанности начальника ГИБДД Тюменской области Алексей Чубаров.
По его словам, принимаемые меры по выявлению нетрезвых водителей на дорогах привели к снижению «пьяных» ДТП. Раньше они входили в тройку основных причин дорожно-транспортных происшествий, а сейчас занимают лишь пятую позицию.
На первом месте среди основных причин ДТП остаются нарушения правил проезда перекрестка, на втором — превышение скоростного режима, на третьем месте — несоблюдение интервала между транспортными средствами. Четвертая позиция принадлежит ДТП, произошедшим по вине пешеходов. Отмечается тенденция снижения аварий на федеральных трассах, однако риск ДТП возрос на дорогах местного значения, что подтверждается недавними авариями со смертельным исходом.
За 7 месяцев на тюменских водителей составлено 540 тысяч административных материалов, из них 294 тысячи — в автоматическом режиме. На нарушителей наложено штрафов на общую сумму 400 млн рублей, из них 300 млн рублей уже уплачены.
Заместитель председателя областной думы Геннадий Корепанов согласился с тем, что ГИБДД проводит планомерную работу по повышению безопасности на дорогах. Растет уровень культуры водителей, и это отмечают сами жители Тюмени. Однако остаются вопросы, которые требуют незамедлительной реакции Госавтоинспекции.
Проблема, которая больше всего беспокоит горожан, касается чрезмерного шума от выхлопных труб. Большинство автовладельцев ездит по правилам, но немало и тех, кто пренебрегает не только ПДД, но и здравым смыслом. Геннадий Корепанов привёл слова одного из жителей Тюмени, который сравнил проезд автомобиля уличного гонщика с проектом турбореактивного самолёта.
Как пояснил Алексей Чубаров, несколько лет назад в моде были так называемые «ремусы», от которых исходил сильный шум. Усилиями автопатрулей эту проблему удалось решить. Сейчас в моду вошли мощные мотоциклы, выхлопная система которых работает громче, чем у автомобилей, но она сертифицирована. Это значит, что владельца мотоцикла наказывать не за что.
С таким доводом не согласился член рабочей группы, депутат Тюменской городской думы Александр Лейс. Он обратил внимание на то, что если водитель не превышает скоростной режим, его мотоцикл не издает резкого звука. Кроме того, Александр Лейс назвал одну из магистралей, по которой любят гонять мотоциклисты, — это улица Дружбы от Мельникайте до поста ДПС, и порекомендовал ГИБДД провести профилактические рейды по выявлению и наказанию нарушителей.
