Официальные дилеры Lada, которые уже несколько месяцев не получают автомобилей от АВТОВАЗа из-за своей кредитной задолженности, вынуждены перекупать машины у "серых" дилеров.
Официальные дилеры Lada, которые уже несколько месяцев не получают автомобилей от АВТОВАЗа из-за своей кредитной задолженности, вынуждены перекупать машины у «серых» дилеров. Об этом агентству «АВТОСТАТ» рассказали несколько представителей сервисно-сбытовой сети АВТОВАЗа, пожелавших остаться неизвестными. По их словам, в ситуации, когда в шоу-румах осталось по несколько автомобилей, поставленных еще в начала лета, только перепродажа позволяет им «заработать хоть какие-то деньги». Правда, признают собеседники, ситуацию это все равно не спасет, ведь автомобили Lada — продукт низкомаржинальный, требующий больших объемов реализации. Таким образом, «дочерние» дилеры АВТОВАЗа, в адрес которых завод прекратил поставки автомобилей из-за их кредитной задолженности, продолжают функционировать, генерируя убытки. «АВТОСТАТ» отмечает, что порядка полутора десятков вазовских дилеров находятся на разных стадиях банкротства, а еще несколько десятков близки к нему. В свою очередь сами дилеры, которые являются «дочками» АВТОВАЗа, говорят о необходимости реорганизации сбытовой политики. В качестве вариантов дальнейшего развития называется создание мультибрендовой дилерской сети на базе действующих предприятий и продажа «дочерней» сбытовой сети как непрофильного актива. По данным агентства, общие суммарные остатки в сервисно-сбытовой сети АВТОВАЗа на середину октября составляли чуть меньше 60 тысяч автомобилей Lada. При этом на площадках дилеров находится лишь порядка 16 тысяч автомобилей. Остальной товарный запас хранится на площадках управлений региональных поставок (УРП), откуда дилеры получают автомобили лишь после полной предоплаты.
